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【明報專訊】長城汽車(2333)稱,受到市場波動影響,股價已低於每股發行底價,唯有叫停原有A股集資120億元(人民幣.下同)的大計,轉經內部資金及其他渠道融資,未至影響原有發展項目;且表示未來3個月不會籌備重啟A股集資。另內地推行優化二手車交易措施,降低信貸門檻,有助增加流通性,一般相信未至即時影響到原有汽車銷售市場。
稱股價跌穿每股發行底價
長城汽車前日發公告稱,受去年下半年資本市場波動影響,公司股價已低於非公開發行A股每股發行底價。經研究後,長汽決定終止是次非公開發行A股,改以自有資金投入相關項目建設,未來3個月亦不再籌備相關事宜。但長汽又稱,若自有資金出現不足,將考慮其他融資方式籌措資金,以確保項目建設得以順利進行。截至2015年底,該集團手持現金逾36.4億元,連同應收銀行承兌匯票及帳款共288.3億元,期內經營業務產生現金流淨額則為100.3億元,則較去年增加64.5%。
長汽原計劃以不低於每股14.39元的價格,發行不超過8.34億A股,最多可集得120億元。集資所得用作發展5個項目,包括新能源汽車研發項目及年產50萬台新能源智能變速器項目。長汽A股昨日收市報9.1元,遠低於原定發行新股價錢。
另外,據《彭博》報道,國務院有意促進二手車交易,以帶動維修及保險等業務發展。國務院表示,加強二手車交易信貸支持力度,降低信貸門檻並簡化手續;支持二手車貸款業務,適當降低二手車貸款首付比例。
稱股價跌穿每股發行底價
長城汽車前日發公告稱,受去年下半年資本市場波動影響,公司股價已低於非公開發行A股每股發行底價。經研究後,長汽決定終止是次非公開發行A股,改以自有資金投入相關項目建設,未來3個月亦不再籌備相關事宜。但長汽又稱,若自有資金出現不足,將考慮其他融資方式籌措資金,以確保項目建設得以順利進行。截至2015年底,該集團手持現金逾36.4億元,連同應收銀行承兌匯票及帳款共288.3億元,期內經營業務產生現金流淨額則為100.3億元,則較去年增加64.5%。
長汽原計劃以不低於每股14.39元的價格,發行不超過8.34億A股,最多可集得120億元。集資所得用作發展5個項目,包括新能源汽車研發項目及年產50萬台新能源智能變速器項目。長汽A股昨日收市報9.1元,遠低於原定發行新股價錢。
另外,據《彭博》報道,國務院有意促進二手車交易,以帶動維修及保險等業務發展。國務院表示,加強二手車交易信貸支持力度,降低信貸門檻並簡化手續;支持二手車貸款業務,適當降低二手車貸款首付比例。
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