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【香港政府新聞網】
政府建議釋放部分公眾貨物裝卸區用地作其他用途 ,使海旁土地的運用更切合社會發展和需要,並建議指定部分停泊位予廢紙回收商使用。
全港目前有六個裝卸區(西區、昂船洲、柴灣、藍巴勒海峽、屯門及新油麻地裝卸區),總長約4,940米,共提供130個停泊位,供營運商裝卸貨物及運輸,各營運商為期五年的《停泊位特許協議》今年7月底屆滿。
為平衡營運商的運作需要及整體社會利益,政府計劃調整五個裝卸區的土地用途分配,建議釋放西區裝卸區三個停泊位共172米長的海旁區作其他適當用途。
政府又計劃把昂船洲裝卸區西北端共120米長的海旁區撥作支援葵青貨櫃碼頭運作,以提升貨櫃處理能力,應對貨櫃量增長,並提供轉運作業所需的躉船停泊位。
另外,柴灣、藍巴勒海峽及屯門三個裝卸區16個指定停泊位,下輪招標時會專供合資格廢紙回收商競投。
政府會向相關區議會和立法會經濟發展事務委員會匯報有關建議的檢討結果,4月開始招標。
政府建議釋放部分公眾貨物裝卸區用地作其他用途 ,使海旁土地的運用更切合社會發展和需要,並建議指定部分停泊位予廢紙回收商使用。
全港目前有六個裝卸區(西區、昂船洲、柴灣、藍巴勒海峽、屯門及新油麻地裝卸區),總長約4,940米,共提供130個停泊位,供營運商裝卸貨物及運輸,各營運商為期五年的《停泊位特許協議》今年7月底屆滿。
為平衡營運商的運作需要及整體社會利益,政府計劃調整五個裝卸區的土地用途分配,建議釋放西區裝卸區三個停泊位共172米長的海旁區作其他適當用途。
政府又計劃把昂船洲裝卸區西北端共120米長的海旁區撥作支援葵青貨櫃碼頭運作,以提升貨櫃處理能力,應對貨櫃量增長,並提供轉運作業所需的躉船停泊位。
另外,柴灣、藍巴勒海峽及屯門三個裝卸區16個指定停泊位,下輪招標時會專供合資格廢紙回收商競投。
政府會向相關區議會和立法會經濟發展事務委員會匯報有關建議的檢討結果,4月開始招標。
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