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【明報專訊】在大帽山收到第一個結霜報告後，周六傍晚，人們開始湧上大帽山追冰。
去年到尼泊爾登珠峰時遇上地震、一度失去聯絡的中學教師曾燕紅，剛巧在結霜前幾小時帶着學生跑大帽山。
她說，當時山上天氣已很惡劣，颳大風、下冰雨，「學生凍到手指痛，我的感覺是像處身七千米高山上」，本來說好要練跑四十二公里，最後還是腰斬，只跑了三十五公里。
手指痛，不能忽視，她曾經有個隊友，在七千米山上除下手套才五秒，下山後，手指發黑，要切掉。
自二○一○年立志上珠峰，曾燕紅登過不少雪山、參加不同比賽，把自己放在極端環境下，刻苦鍛煉自己，為在珠峰應變準備。
暴風雪、嚴寒、酷熱，她的經驗是，山上天氣變化急速，每次在出發前都要肯定自己能應付最壞景况。
面對大自然的力量，她說，人只能謙卑，但近一兩年，卻看見愈來愈多人為了登上高峰，高傲自負。「唔好以為憑住一鼓勇氣，你就可以上到去。沒有做足準備，即使是大帽山都可以很危險。這樣好不負責任。」
無法預測 極端惡劣天氣
「在天氣開始惡劣時，我們還有半小時才上到大帽山山頂。」曾燕紅說，她起初聽到學生手指痛，立刻就聯想到在七千米高山上的情况。「山上下着雨，一起風，溫度可以跌得很快。我們已跑了一段距離，身體已喪失好多能量；就如我們在登山，登至筋疲力盡，但在七千米之上，氣溫是寒冷得絕對不能除掉手套和鞋。曾經有個隊友，鞋上的冰爪甩了，一定要有人替他綁好，但由誰綁？高山嚮導唯有除下手套替他綁，結果，旅程過後，嚮導十隻手指都切晒。」
不停運動 否則易失溫
下山後，曾燕紅與學生討論大帽山的事，學生都驚訝，那感覺原來像在海拔七千米。「我起初也擔心，但細心想，那些人要切手指，不止因為嚴寒，還因為高山缺氧，但大帽山不同，有足夠氧氣，而且學生訓練多時，我知道他們的體能足以應付半小時有餘，所以決定登頂後撤退。」相比珠穆朗瑪峰的八千多米，大帽山，頂峰才海拔九百多米，香港人是否太大驚小怪？「無論山是高或矮，天氣一差，都可以變得好惡劣。」她的經驗告訴她，最惡劣的是遇到大風雪，「如果是登山，除非好肯定很快就到山頂，前方不會有雪崩，否則一定要撤退，不能停在原地；較矮的山，惡劣的則是暴雨，衣衫要防水，不要停止運動，否則很容易失溫；大風的話，最緊要是個頭，不要被吹至無法思考。在極端環境，不能高估自己，尤其在高原，腦已缺氧，不會思考，不會再有意志叫自己堅強，不會諗死唔死，所以千萬不要讓自己失溫」。曾燕紅自二○一○年登大大小小的雪山，「每一座山，都有人說那山很容易，但無論幾簡單，每年都總有人死。有些人也說，珠峰很容易登，七十歲婆婆也登上了。人們常用最好的環境條件判斷難度，但登山，就是經常遇到你無法預測的極端惡劣天氣」。
事前沒準備 隨時雪盲斷手指
上得山多，她說留意到近年多了好多人嘗試登珠峰，但其實事前沒什麼準備。「我見過好多，平時跑步又無，跑山更沒有，就去登珠峰，最基本的技巧都不懂，到出事時，對唔住的是那些帶你上山的嚮導，甚至隊友。」曾燕紅試過，一個隊友要借登山眼鏡，「她不是沒有，但帶的根本不合規格，用它來上山，會雪盲！我有一副後備，但借給她的話，萬一自己那副萬一掉了、爛了，那我就沒有替換了。那你借不借？」嚮導因為幫忙登山者而脫下手套、最終要折手指，已經算是平常事，曾經有人在近頂峰處奄奄一息，在場的八個登山者，唯有把自己的嚮導借出救人，沒有嚮導，登山者只有未登頂就下山。「好多人，一生就是儲這幾十萬元去登珠峰。」
重要非體能 而是掌握應變
曾燕紅，本來並不怎樣熱中於行山，中學年代，參加愛丁堡獎勵計劃，每年最多行三四次，說當年是個窮學生，覺得行山這回事最不花錢。千禧年，她入行做老師，第一次帶學生參加毅行者，用了三十五小時完成一百公里路。及後，她經常訓練學生，跑山、踩單車，覺得自己身為老師，應該帶學生看得更遠、發掘更多。「怎樣可以做到？就是我陪他們一起行，只有這樣才最安全，而在預備的過程中，才學得最多。毅行者要行一百公里，但在比賽前，我已經跟他們行幾百、幾千公里。」
帶學生跑山踩單車
後來，她辭職到澳洲讀書兩年、到日本工作三個月，與朋友從山西駕車到西藏。那時候，她在窗外偶爾看見有人騎單車登山。「我當時覺得怎麼可能？我們坐在車裏，才去到五千米，已辛苦得想死，還怎踩單車登車？」回港後，她決定挑戰高山，由四川踏至西藏，帶着三個已畢業的舊生，沿途經過的高山，都在四千八百米以上。「好多很出色的單車手，都未必可以完成這路線，因為重要的不是體能，而是要掌握應變，事前要做足準備工夫。」體能上，她只要求學生掌握基本單車技巧，花最多時間準備的，是了解路線沿途的狀况、每天目的地在哪兒，還有出發前的約法三章，「全程戴頭盔；下山時不准超過時速三十公里；要踩足五公里才可休息，否則當天就無法完成路程 」。
艱巨路線 準備足夠 逐步可完成
征服川藏線後，他們再由新疆踩至西藏，後來更出了一本書叫《80後天路突破行》，「那是很艱巨的路線，有多少人可以中學畢業不久就完成？看似很難，但只要有足夠準備，一步一步去，就可以完成」。二○一○年，回港後，她重拾教職，問學生有什麼理想目標。「他們寫的，我都覺得不可能。一個全級包尾的，想做物理治療師；一個肥到八十、九十公斤的學生，想打NBA？他們知道不可能，但他們真的想做這些。我好想鼓勵他們、陪他們。有什麼對我來說是最不可能、但我好想做呢？我想起在踩單車時，看見珠峰，想也不敢想那是自己可以去的地方。」於是，她決定在五年後、學生要入大學之時，自己也要登上珠峰。
打風酷熱下 鍛煉自己
為了突破極限、完成看似好難的夢想，曾燕紅在往後幾年刻苦訓練自己，每逢假期，她都會到不同地方登大大小小的雪山。她說，每一座山，都有它自己的天氣，山下的鎮放晴，山上卻在颳大風、連人也站不穩。她總說，山上沒一個地方是安全，所以她每次上高山，無論山有多高，都要求自己快上快落，別人要登兩三天的幾千米高山，她用六七小時完成，中午時分，人們才開始出發不久，她已回到大本營。所以後來她決定要征服海拔八千八百多米的珠峰後，足足用了四年時間鍛煉自己，主要就是練體能，還有在極端環境下學習適應。「在香港，如果打三號、八號風球，我會出去踩單車，當然我會去較空曠、沒有斷樹枝亂飛的地方，例如吐露港，地雖然跣，但其實比起山上已好安全」；又例如有酷熱天氣警告時，她會上山練跑，「我要在可控制的情況下學習適應。只不過是訓練，無法應付的話，我可以調校、縮短路程」。
首征珠峰 跌進冰裂縫 死過翻生
她的訓練，旁人聽來覺得很瘋狂，但她覺得那是預備萬一遇上無法想像的惡劣天氣，至少可以讓自己生存久一點。「好多人在比賽時、登峰時，突然遇上惡劣天氣便恐慌，但我早就習慣在暴雨下濕滑的石頭上前進。」除了體能，她為了登珠峰還做了好多準備工夫，知道有機會在冰地上行走，冬天她特別到四川學冰壁行走；知道珠峰上要攀冰二十米，她連續四年到四川練習攀冰；知道在惡劣環境中會恐懼，她跳進最害怕的海中，學習讓自己冷靜下來的方法，「我發現，當我恐懼時，只要說﹕『Ada，冷靜點，深呼吸』，就會好」。
恐懼時——冷靜點，深呼吸
二○一四年四月，準備就緒，她在尼泊爾與四個隊友，組成「中國女子登山隊」，出發前往珠峰。她們原本打算用五日時間，由二千米行至五千米的大本營，先適應高原與登山，然後才正式踏上征途。不過，未到達大本營前，珠峰發生歷史性大型雪崩，十七個登山嚮導喪生，尼泊爾政府決定封山。無法登頂，她與隊友在六千米的山上前行，突然踏空跌進冰裂縫。「那一刻，覺得自己要死了，什麼時候聽過有人跌進冰裂縫會沒事的？」不過，拚死掙扎過後，她發現自己被吊住了，原來繩索剛好有定索點固定，「當時好恐慌，下面就是萬丈深淵」，養兵千日用在一時，她叫自己冷靜深呼吸，然後跟從嚮導的指示，解除自己身上的行裝，減輕負重，再一步一步回到冰上，然後再用最快速度下山。「都說了，山上沒一個地方是安全的。」
再征珠峰 被玻璃割傷 瞬即昏迷
征戰取消，翌年，她再次上珠峰。這次，她上到了大本營，不過，未出發又遇上七級地震，尼泊爾幾千人喪生，珠峰山崩地裂，大本營轉眼被摧毁。曾燕紅逃不過劫難，頭部被玻璃碎片割傷，瞬即陷入昏迷。後來有人跟她覆述當時的情况，說她醒來後坐在雪地上數小時，羽絨裏塞滿了雪，四周都是傷者、屍體，有人眼珠被挖掉，有人下半身碎了。救護員讓她睡進睡袋，因為腦震盪，當晚嘔吐不止，有人通知香港，曾燕紅不行了。「我覺得，我是地震雪崩中最幸運的人，雪崩前後的記憶，統統記不起，只有一些零碎片段在腦海，但距離很遠，像夢境。當時場面太恐怖，很多隊友至今的創傷後遺都很嚴重，躁狂、抑鬱，地震像核爆、石頭亂飛、人們的尖叫狂嚎，他們歷歷在目。」
休養後 身體機能比以前更好
曾燕紅傷後，在雪地困了三十小時被救上直升機，然後滯留在尼泊爾機場八小時才回到香港，雖然她當時清醒，但真正開始有意識，是回到香港之後。她說自己幸運，除了因為她沒有因為劫後重生而午夜夢迴，還因為她縱使頭上縫了好多針、肋骨斷了幾條、背肌斷、韌帶撕裂，休養過後，她感到自己身體機能比以前還要好。「今年跑毅行者，只跑了十七小時。其他比賽，成績也比以往好。」
遇上天災，旅程取消，尼泊爾政府准許登山費用可延長兩年。曾燕紅經歷生死，沒有更畏懼大自然，說在限期前會再次登珠峰。「明年吧。今年要先觀察珠峰的情况，春秋是登山季節，看看登山的人什麼情况，二○一五年，全年沒一人成功登頂，據說山頂的路塌了。」訪問後翌日，曾燕紅下課後又去了跑山，持續鍛煉自己的體能。登山，不能心口只掛個勇字，還要充分了解地理環境、實際路况，「我知道，惡劣的時候，大自然可以有幾harsh，人的力量根本無法對抗。我可以做的，只有盡量提升自己，配合大自然的聲音。大自然說ok，我咪去囉；大自然說唔ok，我地咪撤退囉」。
文畧笆聾
圖臯炭牖吽B受訪者提供
編輯瘬移憪
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去年到尼泊爾登珠峰時遇上地震、一度失去聯絡的中學教師曾燕紅，剛巧在結霜前幾小時帶着學生跑大帽山。
她說，當時山上天氣已很惡劣，颳大風、下冰雨，「學生凍到手指痛，我的感覺是像處身七千米高山上」，本來說好要練跑四十二公里，最後還是腰斬，只跑了三十五公里。
手指痛，不能忽視，她曾經有個隊友，在七千米山上除下手套才五秒，下山後，手指發黑，要切掉。
自二○一○年立志上珠峰，曾燕紅登過不少雪山、參加不同比賽，把自己放在極端環境下，刻苦鍛煉自己，為在珠峰應變準備。
暴風雪、嚴寒、酷熱，她的經驗是，山上天氣變化急速，每次在出發前都要肯定自己能應付最壞景况。
面對大自然的力量，她說，人只能謙卑，但近一兩年，卻看見愈來愈多人為了登上高峰，高傲自負。「唔好以為憑住一鼓勇氣，你就可以上到去。沒有做足準備，即使是大帽山都可以很危險。這樣好不負責任。」
無法預測 極端惡劣天氣
「在天氣開始惡劣時，我們還有半小時才上到大帽山山頂。」曾燕紅說，她起初聽到學生手指痛，立刻就聯想到在七千米高山上的情况。「山上下着雨，一起風，溫度可以跌得很快。我們已跑了一段距離，身體已喪失好多能量；就如我們在登山，登至筋疲力盡，但在七千米之上，氣溫是寒冷得絕對不能除掉手套和鞋。曾經有個隊友，鞋上的冰爪甩了，一定要有人替他綁好，但由誰綁？高山嚮導唯有除下手套替他綁，結果，旅程過後，嚮導十隻手指都切晒。」
不停運動 否則易失溫
下山後，曾燕紅與學生討論大帽山的事，學生都驚訝，那感覺原來像在海拔七千米。「我起初也擔心，但細心想，那些人要切手指，不止因為嚴寒，還因為高山缺氧，但大帽山不同，有足夠氧氣，而且學生訓練多時，我知道他們的體能足以應付半小時有餘，所以決定登頂後撤退。」相比珠穆朗瑪峰的八千多米，大帽山，頂峰才海拔九百多米，香港人是否太大驚小怪？「無論山是高或矮，天氣一差，都可以變得好惡劣。」她的經驗告訴她，最惡劣的是遇到大風雪，「如果是登山，除非好肯定很快就到山頂，前方不會有雪崩，否則一定要撤退，不能停在原地；較矮的山，惡劣的則是暴雨，衣衫要防水，不要停止運動，否則很容易失溫；大風的話，最緊要是個頭，不要被吹至無法思考。在極端環境，不能高估自己，尤其在高原，腦已缺氧，不會思考，不會再有意志叫自己堅強，不會諗死唔死，所以千萬不要讓自己失溫」。曾燕紅自二○一○年登大大小小的雪山，「每一座山，都有人說那山很容易，但無論幾簡單，每年都總有人死。有些人也說，珠峰很容易登，七十歲婆婆也登上了。人們常用最好的環境條件判斷難度，但登山，就是經常遇到你無法預測的極端惡劣天氣」。
事前沒準備 隨時雪盲斷手指
上得山多，她說留意到近年多了好多人嘗試登珠峰，但其實事前沒什麼準備。「我見過好多，平時跑步又無，跑山更沒有，就去登珠峰，最基本的技巧都不懂，到出事時，對唔住的是那些帶你上山的嚮導，甚至隊友。」曾燕紅試過，一個隊友要借登山眼鏡，「她不是沒有，但帶的根本不合規格，用它來上山，會雪盲！我有一副後備，但借給她的話，萬一自己那副萬一掉了、爛了，那我就沒有替換了。那你借不借？」嚮導因為幫忙登山者而脫下手套、最終要折手指，已經算是平常事，曾經有人在近頂峰處奄奄一息，在場的八個登山者，唯有把自己的嚮導借出救人，沒有嚮導，登山者只有未登頂就下山。「好多人，一生就是儲這幾十萬元去登珠峰。」
重要非體能 而是掌握應變
曾燕紅，本來並不怎樣熱中於行山，中學年代，參加愛丁堡獎勵計劃，每年最多行三四次，說當年是個窮學生，覺得行山這回事最不花錢。千禧年，她入行做老師，第一次帶學生參加毅行者，用了三十五小時完成一百公里路。及後，她經常訓練學生，跑山、踩單車，覺得自己身為老師，應該帶學生看得更遠、發掘更多。「怎樣可以做到？就是我陪他們一起行，只有這樣才最安全，而在預備的過程中，才學得最多。毅行者要行一百公里，但在比賽前，我已經跟他們行幾百、幾千公里。」
帶學生跑山踩單車
後來，她辭職到澳洲讀書兩年、到日本工作三個月，與朋友從山西駕車到西藏。那時候，她在窗外偶爾看見有人騎單車登山。「我當時覺得怎麼可能？我們坐在車裏，才去到五千米，已辛苦得想死，還怎踩單車登車？」回港後，她決定挑戰高山，由四川踏至西藏，帶着三個已畢業的舊生，沿途經過的高山，都在四千八百米以上。「好多很出色的單車手，都未必可以完成這路線，因為重要的不是體能，而是要掌握應變，事前要做足準備工夫。」體能上，她只要求學生掌握基本單車技巧，花最多時間準備的，是了解路線沿途的狀况、每天目的地在哪兒，還有出發前的約法三章，「全程戴頭盔；下山時不准超過時速三十公里；要踩足五公里才可休息，否則當天就無法完成路程 」。
艱巨路線 準備足夠 逐步可完成
征服川藏線後，他們再由新疆踩至西藏，後來更出了一本書叫《80後天路突破行》，「那是很艱巨的路線，有多少人可以中學畢業不久就完成？看似很難，但只要有足夠準備，一步一步去，就可以完成」。二○一○年，回港後，她重拾教職，問學生有什麼理想目標。「他們寫的，我都覺得不可能。一個全級包尾的，想做物理治療師；一個肥到八十、九十公斤的學生，想打NBA？他們知道不可能，但他們真的想做這些。我好想鼓勵他們、陪他們。有什麼對我來說是最不可能、但我好想做呢？我想起在踩單車時，看見珠峰，想也不敢想那是自己可以去的地方。」於是，她決定在五年後、學生要入大學之時，自己也要登上珠峰。
打風酷熱下 鍛煉自己
為了突破極限、完成看似好難的夢想，曾燕紅在往後幾年刻苦訓練自己，每逢假期，她都會到不同地方登大大小小的雪山。她說，每一座山，都有它自己的天氣，山下的鎮放晴，山上卻在颳大風、連人也站不穩。她總說，山上沒一個地方是安全，所以她每次上高山，無論山有多高，都要求自己快上快落，別人要登兩三天的幾千米高山，她用六七小時完成，中午時分，人們才開始出發不久，她已回到大本營。所以後來她決定要征服海拔八千八百多米的珠峰後，足足用了四年時間鍛煉自己，主要就是練體能，還有在極端環境下學習適應。「在香港，如果打三號、八號風球，我會出去踩單車，當然我會去較空曠、沒有斷樹枝亂飛的地方，例如吐露港，地雖然跣，但其實比起山上已好安全」；又例如有酷熱天氣警告時，她會上山練跑，「我要在可控制的情況下學習適應。只不過是訓練，無法應付的話，我可以調校、縮短路程」。
首征珠峰 跌進冰裂縫 死過翻生
她的訓練，旁人聽來覺得很瘋狂，但她覺得那是預備萬一遇上無法想像的惡劣天氣，至少可以讓自己生存久一點。「好多人在比賽時、登峰時，突然遇上惡劣天氣便恐慌，但我早就習慣在暴雨下濕滑的石頭上前進。」除了體能，她為了登珠峰還做了好多準備工夫，知道有機會在冰地上行走，冬天她特別到四川學冰壁行走；知道珠峰上要攀冰二十米，她連續四年到四川練習攀冰；知道在惡劣環境中會恐懼，她跳進最害怕的海中，學習讓自己冷靜下來的方法，「我發現，當我恐懼時，只要說﹕『Ada，冷靜點，深呼吸』，就會好」。
恐懼時——冷靜點，深呼吸
二○一四年四月，準備就緒，她在尼泊爾與四個隊友，組成「中國女子登山隊」，出發前往珠峰。她們原本打算用五日時間，由二千米行至五千米的大本營，先適應高原與登山，然後才正式踏上征途。不過，未到達大本營前，珠峰發生歷史性大型雪崩，十七個登山嚮導喪生，尼泊爾政府決定封山。無法登頂，她與隊友在六千米的山上前行，突然踏空跌進冰裂縫。「那一刻，覺得自己要死了，什麼時候聽過有人跌進冰裂縫會沒事的？」不過，拚死掙扎過後，她發現自己被吊住了，原來繩索剛好有定索點固定，「當時好恐慌，下面就是萬丈深淵」，養兵千日用在一時，她叫自己冷靜深呼吸，然後跟從嚮導的指示，解除自己身上的行裝，減輕負重，再一步一步回到冰上，然後再用最快速度下山。「都說了，山上沒一個地方是安全的。」
再征珠峰 被玻璃割傷 瞬即昏迷
征戰取消，翌年，她再次上珠峰。這次，她上到了大本營，不過，未出發又遇上七級地震，尼泊爾幾千人喪生，珠峰山崩地裂，大本營轉眼被摧毁。曾燕紅逃不過劫難，頭部被玻璃碎片割傷，瞬即陷入昏迷。後來有人跟她覆述當時的情况，說她醒來後坐在雪地上數小時，羽絨裏塞滿了雪，四周都是傷者、屍體，有人眼珠被挖掉，有人下半身碎了。救護員讓她睡進睡袋，因為腦震盪，當晚嘔吐不止，有人通知香港，曾燕紅不行了。「我覺得，我是地震雪崩中最幸運的人，雪崩前後的記憶，統統記不起，只有一些零碎片段在腦海，但距離很遠，像夢境。當時場面太恐怖，很多隊友至今的創傷後遺都很嚴重，躁狂、抑鬱，地震像核爆、石頭亂飛、人們的尖叫狂嚎，他們歷歷在目。」
休養後 身體機能比以前更好
曾燕紅傷後，在雪地困了三十小時被救上直升機，然後滯留在尼泊爾機場八小時才回到香港，雖然她當時清醒，但真正開始有意識，是回到香港之後。她說自己幸運，除了因為她沒有因為劫後重生而午夜夢迴，還因為她縱使頭上縫了好多針、肋骨斷了幾條、背肌斷、韌帶撕裂，休養過後，她感到自己身體機能比以前還要好。「今年跑毅行者，只跑了十七小時。其他比賽，成績也比以往好。」
遇上天災，旅程取消，尼泊爾政府准許登山費用可延長兩年。曾燕紅經歷生死，沒有更畏懼大自然，說在限期前會再次登珠峰。「明年吧。今年要先觀察珠峰的情况，春秋是登山季節，看看登山的人什麼情况，二○一五年，全年沒一人成功登頂，據說山頂的路塌了。」訪問後翌日，曾燕紅下課後又去了跑山，持續鍛煉自己的體能。登山，不能心口只掛個勇字，還要充分了解地理環境、實際路况，「我知道，惡劣的時候，大自然可以有幾harsh，人的力量根本無法對抗。我可以做的，只有盡量提升自己，配合大自然的聲音。大自然說ok，我咪去囉；大自然說唔ok，我地咪撤退囉」。
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