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【明報專訊】大帽山道路結冰,有司機駕車上山後不敢落山,滯留山上。香港汽車工業學會會長李耀培說,香港甚少遇如此低溫,駕駛者如沒有在雪地或嚴寒天氣下駕車的經驗,難預計路面情况;加上欠缺「雪胎」等特別裝備,不鼓勵犯險,「上到去都未必有美景睇,建議睇電視或者入新界」。
保持平日3倍行車距離
他說,若在雪地或結冰路面行車,除要有雪胎,也要保持約為平日2至3倍的行車距離,避免煞車時「跣胎」;「踩油」加速也不能「一腳踩到盡」,否則有可能「跣胎」失控。
另外,有駕車登大帽山及飛鵝山的司機表示,停車一段時間後未能「着車」,李耀培說,可能引擎機油因太凍凝固,失去潤滑作用;水箱裏的水也可能結冰。他稱如逗留時間不長,「落車望望、影張相就走」,可考慮不要熄匙;如要逗留一段時間,則建議每15分鐘「着車」,保持溫度。
保持平日3倍行車距離
他說,若在雪地或結冰路面行車,除要有雪胎,也要保持約為平日2至3倍的行車距離,避免煞車時「跣胎」;「踩油」加速也不能「一腳踩到盡」,否則有可能「跣胎」失控。
另外,有駕車登大帽山及飛鵝山的司機表示,停車一段時間後未能「着車」,李耀培說,可能引擎機油因太凍凝固,失去潤滑作用;水箱裏的水也可能結冰。他稱如逗留時間不長,「落車望望、影張相就走」,可考慮不要熄匙;如要逗留一段時間,則建議每15分鐘「着車」,保持溫度。
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