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【明報專訊】特首曾蔭權本周三公布新一份施政報告，有消息指他或宣布把現時只在4區實行的交通費支援計劃擴展至全港18區。有工會調查指出，全港約5萬名家務助理常要跨區工作，但六成人每月工作時數少於72小時，未符合資格申請津貼，就算計劃全港推行，很多人仍難受惠，要求取消有關限制。
促取消每月72小時下限
香港家務助理總工會上月訪問了244名會員，其中145人（約六成）每月工作少於72小時，居於元朗、屯門、離島等區域的59名會員中，只有11人申請過每月600元的政府跨區工作交通津貼，未有申請的47人中，約33%表示只因每月工作未達72小時下限。
住在元朗的娟姐每月約有5至6單生意，月入約3000元。她直言家務助理的工作時間不穩定之餘，多為一次性工作，「很難達到72小時的規定……年尾或清潔旺季時就行，但平時就很難說」。
娟姐表示，2003年政府推出家務助理特別津貼獎勵計劃時，因為每日能有不多於50元的交通津貼，因此只要有時間，接到在哪兒的工作都會去做，但現在只能到附近地區工作幫補家計。
車費貴 九成停跨區工作
香港家務助理總工會總幹事馮嘉欣稱，港島和九龍較需要家務助理，但大多數家務助理居住新界區，造成資源錯配；03年開始的津貼計劃於08年因用盡撥款而終止，對一眾家務助理構成即時影響，近九成人停止跨區工作，「車費貴了，人工沒有加，物價又高了……她們只能轉型，但她們多數上了年紀，最後可能變成失業」。她促請政府取消72小時的限制及放寬個人資產審查，吸引家務助理跨區工作。
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