【明報專訊】恒指昨日微升4點，於周三形成消耗性裂口後，昨日再形成兩連陰，高位回吐壓力大，加上昨日整體上市股份及行業分類均以下跌的比較多，看來港股已漸形成調整格局。
恒指全日升4點，報22884點；國指下滑34點，報12738點，大市成交802億元。
恒指昨日於高位徘徊，連續出現兩支陰燭，形成短線見頂回落的徵兆，除了9天RSI指標達到82.6，呈嚴重超買之外，恒指亦出現了消耗性裂口，而最近一個消耗性裂口形成當日，港股交投增加至1048億元，即使交投維持，暫時亦未必能推動指數繼續上升，因此預計短線升勢快將完結，短線來說，指數股應避之則吉。不過，消耗性裂口的出現，並不代表後市將會逆轉，筆者維持大市短線只會調整少於1000點便見底回升的預測。
事實上，投資者憂慮調整，已紛紛沽出累積升幅較多的股份獲利，昨日不少二、三線股錄得下挫，整體上市股份當中，上升股份只有466隻，下跌股份636隻，無起跌股份368隻。本報數據系統涵蓋的33個行業當中，共有19個行業錄得下跌，可見昨日港股調整的面已開始擴大。
行業股份方面，早前強勢的汽車股、內需零售股及本地地產股均錄得下跌，本地服務零售股則保持一貫強勢，於大市牛皮偏軟之下錄得上升，並成為昨日最強勢的行業。昨日筆者曾指出，I.T（0999）遭旭日企業（0393）減持，昨日組合可能會將該股沽出，不過，其股價仍能繼續做好，因此本欄最終沒有沽售。事實上，壞消息下，I.T股價仍能續升，令筆者對該股更具信心，目標價進一步上調至7元。
車股抗跌弱 待更低始買
昨日筆者以農行（1288）換馬至吉利（0175），結果前者錄得上升，後者下跌，令筆者相當無癮。東風（0489）及華晨（1114）周三反彈，兩股昨日則急跌逾4%，顯示出汽車股於港股調整的日子，並沒有抗跌能力，因此，本欄的投資組合無奈地將吉利以3.65元沽出。不過，筆者認為，港股未來只會呈大漲小回格局，強勢股出現一成至兩成的短線調整，已值得低吸，目前汽車股從高位回落幅度大概一成左右，為保持勝算，投資者不妨等待相關股份跌幅達到15%至20%時低吸。
第一上海可追落後 上望1.6元
周三因資金炒落後而錄得反彈的內房股及航運股，昨日再跟隨大市下跌，表現令人失望，由此看來，投資者於選擇股份炒落後時，亦應小心選擇。中資金融股昨日仍持續上漲，帶動券商股表現亦理想。雖然第一上海（0227）已連升4日，但交投於近兩日才顯著增加，股價自9月至今累積升幅大約三成，於二、三線股來說並不算多。隨着市場對於中資金融股的興趣增加，第一上海續有機會追落後，筆者亦博其有能力逆市上漲，務求令投資組合於調整市當中力保不失，因此，本欄的投資組合於昨日以1.36元買入6.4萬股第一上海，中短線上望1.6元。
撰文：楊智佳
