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【明報專訊】國務院總理李克強曾於今年1月時表明「滬港通後應該有深港通」，不過現時半年已過，8月將至，深港通依舊只聞樓梯響。市場人士普遍認為，早前A股爆發的大跌市揭露中國市場仍存在不少漏洞，包括救市措施的基礎思維，以及深圳逾千股「停牌避災」事件，中港兩地監管機構有必要作進一步準備，深港通或會因此延遲出台。
經歷上月「暴力救市」後，中證監發言人被問及深港通時僅稱「適時開展」，未有再提及是否在今年內展開。本報向多名業界人士查詢，普遍監管機構不僅忙於解救A股股災，同時股災令不少問題浮上水面，深港通在各方疑慮下短期難以實行。
金融服務界立法會議員張華峰表示，內地政府雖然現時已將股市穩定下來，但當中仍然有許多問題需要解決，其中一個最重要的難題就是於救市期間，奉命從市場中大舉入貨的券商或金融機構如何退市，同時股災期間大量公司停牌，當中絕大部分為中小股，對深港通有莫大影響，鑑於其大部分市盈率均較高，故深交所有可能正就這些股份，專門制定特定的監管條例，防止情況再次發生。他亦透露，外資對今次中央的暴力救市「完全唔能夠接受」，對內地市場信心下降。
外資基金：對內地救市政策感詫異
美資基金Northwest Investment Management分析師Matthew J Shiers表示，該基金多名主要來自美國的投資者，均對今次A股股災中，內地監管機構的救市政策感到詫異，並對A股市場「Hesitate（猶豫）」；本來對深港通亦十分期待，但經歷停牌事件後，相信暫時只會投資大型企業及AH差價股，需要時間重拾對中小股的信心。
中資證券業協會會長、交銀國際首席執行官譚岳衡亦表示，目前兩地股市受內外部因素影響而出現較大波動，尤其內地股市正處於觀察穩定效果的過程中，惟他認為深港通在兩地股市正常情況下一定會啟動。
耀才：深港通「萬事俱備 只欠東風」
本土券商「一哥」耀才證券（1428）行政總裁陳啟峰同樣指出，此前大跌市中，很多問題亦被反映出來，如停牌、場外配資、法律問題等，「如果（深港通）通咗之後，啲股票話停就停，點搞？」他透露，港交所（0388）早前向其稱深港通的準備工作非常順利，過程中沒有什麼大問題，「萬事俱備，只欠東風」；而該「東風」，陳啟峰相信是指要待內地解決所有內部問題，深港通才會通車。
明報記者 徐寶文
經歷上月「暴力救市」後，中證監發言人被問及深港通時僅稱「適時開展」，未有再提及是否在今年內展開。本報向多名業界人士查詢，普遍監管機構不僅忙於解救A股股災，同時股災令不少問題浮上水面，深港通在各方疑慮下短期難以實行。
金融服務界立法會議員張華峰表示，內地政府雖然現時已將股市穩定下來，但當中仍然有許多問題需要解決，其中一個最重要的難題就是於救市期間，奉命從市場中大舉入貨的券商或金融機構如何退市，同時股災期間大量公司停牌，當中絕大部分為中小股，對深港通有莫大影響，鑑於其大部分市盈率均較高，故深交所有可能正就這些股份，專門制定特定的監管條例，防止情況再次發生。他亦透露，外資對今次中央的暴力救市「完全唔能夠接受」，對內地市場信心下降。
外資基金：對內地救市政策感詫異
美資基金Northwest Investment Management分析師Matthew J Shiers表示，該基金多名主要來自美國的投資者，均對今次A股股災中，內地監管機構的救市政策感到詫異，並對A股市場「Hesitate（猶豫）」；本來對深港通亦十分期待，但經歷停牌事件後，相信暫時只會投資大型企業及AH差價股，需要時間重拾對中小股的信心。
中資證券業協會會長、交銀國際首席執行官譚岳衡亦表示，目前兩地股市受內外部因素影響而出現較大波動，尤其內地股市正處於觀察穩定效果的過程中，惟他認為深港通在兩地股市正常情況下一定會啟動。
耀才：深港通「萬事俱備 只欠東風」
本土券商「一哥」耀才證券（1428）行政總裁陳啟峰同樣指出，此前大跌市中，很多問題亦被反映出來，如停牌、場外配資、法律問題等，「如果（深港通）通咗之後，啲股票話停就停，點搞？」他透露，港交所（0388）早前向其稱深港通的準備工作非常順利，過程中沒有什麼大問題，「萬事俱備，只欠東風」；而該「東風」，陳啟峰相信是指要待內地解決所有內部問題，深港通才會通車。
明報記者 徐寶文
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