襟副翼助穩定飛機

【明報專訊】襟副翼由襟翼（flap）和副翼（aileron）組成，是機翼表面在飛機低速飛行時協助穩定機身的部件，置於左右機翼的後緣。波音777客機的襟副翼安裝於引擎和兩副襟翼之間。襟副翼結合了襟翼（在升降時增加升力或阻力）與副翼（控制飛機做滾轉動作）的功能，主要在飛機減速與起飛、降落時運作，以擺動產生升力、阻力或增加機翼表面積，避免飛機翻側。機師指示飛機電腦驅動兩個促動器，改變襟副翼的表面移動。


襟副翼內部是含氣穴的中空結構，故具有浮力。較舊款客機部件由鋁合金製造，但後來多用複合材料取代合金製造飛機的控制部件。使用碳複合材料有助延長組件壽命，使表面更能抵受天氣和外部壓力，在海中出事時也可在更長時間漂浮。