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【蘋果日報】對於有行走大棠路黃泥墩至元朗市中心紅棉圍嘅紅色小巴超載。立法會議員兼元朗區議員鄺俊宇指出,涉事小巴路線行走的大棠路,沿途連接多個屋村,有大量居民乘搭,故該小巴路線需負擔頗大的載客量。
議員斥政府規劃嘆慢板
鄺俊宇指出,凌晨時分只有紅色小巴行走該路段,超載情況較嚴重。近年元朗區逐漸向鄉村範圍發展,亦陸續有新屋苑落成,鄺俊宇指政府本應規劃好區內的公共交通配套,但實際上很多新屋苑仍然未有鐵路或巴士服務覆蓋。
他批評政府只嘆慢板,採取「一架小巴走天涯」政策,支撐着居民的交通需求,居民無奈下只能選擇小巴或的士,或增加小巴超載誘因。
鄺俊宇表示,元朗區的幅員遼闊,政府應有因應情況有更完善的交通規劃,他敦促運輸署檢視元朗區的公共交通服務,例如增加公共交通服務的種類,讓居民有更多選擇。他又提醒市民不應為貪方便而乘搭超載小巴,因超載危及乘客或司機的安全,必要時要向運輸署或警方舉報,保障道路使用者安全。
■記者李晟謙
議員斥政府規劃嘆慢板
鄺俊宇指出,凌晨時分只有紅色小巴行走該路段,超載情況較嚴重。近年元朗區逐漸向鄉村範圍發展,亦陸續有新屋苑落成,鄺俊宇指政府本應規劃好區內的公共交通配套,但實際上很多新屋苑仍然未有鐵路或巴士服務覆蓋。
他批評政府只嘆慢板,採取「一架小巴走天涯」政策,支撐着居民的交通需求,居民無奈下只能選擇小巴或的士,或增加小巴超載誘因。
鄺俊宇表示,元朗區的幅員遼闊,政府應有因應情況有更完善的交通規劃,他敦促運輸署檢視元朗區的公共交通服務,例如增加公共交通服務的種類,讓居民有更多選擇。他又提醒市民不應為貪方便而乘搭超載小巴,因超載危及乘客或司機的安全,必要時要向運輸署或警方舉報,保障道路使用者安全。
■記者李晟謙
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