深港通傳延期 年內仍可通

【明報專訊】上周五盛傳深港通即將公布，令恒指在交易尾段抽升。但昨日《路透》引述消息人士稱，由於技術問題，有關深港通啟動日期，或將延遲至8月之後才公布，拖累中港股市急挫，跌至「大時代」開始當天（4月8日）以來的新低。不過有接近監管機構消息人士表示，目前仍沒有收到任何關於深港通押後的消息，認為年內仍有很大機會推出。


明報記者 魏嘉儀

根據《路透》報道，由於技術問題，要推遲深港通啟動日期的宣布時間。消息又稱，國家外匯管理局和中證監目前尚未最終拍板確定有多少股票可以通過深港通進行交易，以及當深港通開通之後，如何分配現有的跨境投資額度。報道亦稱，如果深港通的公布時間推遲至8月之後，可能會令深港通推遲至2016年才開通。


港交所不評論

港交所（0388）發言人昨日表示對傳聞不予評論，財經事務及庫務局長陳家強亦稱不回應有關傳聞，他指兩個監管機構一直進行深港通的預備工作，等待時機成熟就會公布。


在該傳聞的拖累下，恒指昨日跌295點，收報26566點，跌1.1%，國指更跌至13253點，跌幅達2.7%。恒指夜期至昨晚11時半，較日間期指回升74點。


消息人士：不可能延至明年推

有接近港交所消息稱，行政總裁李小加早前已表示會在7月進行測試，以去年滬港通的經驗，測試至少要1個月，然後還要經中、港多個部門審批，然後才公布，公布後約兩星期「通車」，意味深港通最早亦要9至10月才會開通。消息說，深港通通車前，雙方仍須就每日額度提高多少，及可買賣股份範圍怎樣擴大等問題進行商討，但這些問題不難處理，不足以阻礙深港通的推行，所以他指深港通不可能要押後至明年才推出。


張華峰：需時研控風險

立法會金融服務界議員張華峰表示，倘深港通在8月後才公布，將比他預期更慢，「可能是因為加入了二、三線股份以及創業板，風險更高，需要更多時間研究如何控制風險」。


前立法會議員詹培忠則認為短期而言，深港通更似是「象徵式行動」，坦言「有心和有本事的投資者早就通過其他渠道投資港股」，所以深港通對港股的實際刺激並不大。他認為，與其草率推出，兩地證監會的確應深思如何令制度完善，以及對兩地投資者的教育，令日後兩地互聯互通更加有效。


龐寶林：大市可從高位整固

東驥基金管理公司董事總經理龐寶林則認為，現時推遲深港通的推出，有可能是早前大市升得過急，中央希望借此令大市進行一輪短期的整固，待市場得到喘息，兩個月之後再度推深港通、降息降準等利好消息，助牛市再加速。