新聞類別
財經
詳情#
【明報專訊】恒指昨日失守27,000點心理關口，市場投資氣氛轉弱；目前選股出擊，可考慮回歸基本步，從市盈率、息率出發，再參考大戶部署，以求增加勝算。
嘉里物流（0636）是以香港為基地的最大國際第三方物流服務供應商，擁有大中華區龐大配送網絡及東盟區最大區域樞紐。集團於2013年12月由嘉里建設（0683）分拆上市，當中包括兩部曲。第一部曲是嘉里建設向股東分派嘉里物流股份，第二部曲是嘉里物流首次公開發售（IPO）方式，以每股10.2元，向市場發售2.48億新股（連同超額配售權），集資25.3億元。
嘉里集團透過上述分拆，既可直接持有嘉里物流，又可為嘉里物流集資發展業務，可謂一箭雙雕。
2013年12月上市以來，嘉里物流業績亦對辦。集團去年營業額按年增長5.7%至211.2億元，核心純利按年上升10.1%至9.8億元。以昨日收市價12.24元計，嘉里物流市盈率約12.5倍，息率約1.1厘，估值不高，在波動市况中有一定防守性。
打造「一帶一路」物流服務供應商
新加坡政府旗下投資公司GIC，目前在全球逾40個國家持有逾1000億美元資產，其近月亦看中嘉里物流。港交所資料顯示，GIC Private Limited去年9月申報，以每股平均價12.501元增持18.65萬股嘉里物流；今年2月再以每股平均價11.541元增持90.5萬股，最新持股比例為6.04%。
另外，嘉里物流主席楊榮文在去年年報提到，集團將矢志成為「一帶一路」發展路向下，新絲綢之路陸運及海運的主要物流服務供應商。金融及物流屬兩大戰略產業。近年內地資金已積極收購本港銀行及券商，由於嘉里物流在本港及東盟均擁有重要物流資產，隨着中央實施「一帶一路」及「走出去」國策，不排除日後內地企業亦會出手收購嘉里物流，帶挈該股股價做好。
齊物論作者陳景祥因事專欄暫停
明報記者
[葉創成 焦點股]
嘉里物流（0636）是以香港為基地的最大國際第三方物流服務供應商，擁有大中華區龐大配送網絡及東盟區最大區域樞紐。集團於2013年12月由嘉里建設（0683）分拆上市，當中包括兩部曲。第一部曲是嘉里建設向股東分派嘉里物流股份，第二部曲是嘉里物流首次公開發售（IPO）方式，以每股10.2元，向市場發售2.48億新股（連同超額配售權），集資25.3億元。
嘉里集團透過上述分拆，既可直接持有嘉里物流，又可為嘉里物流集資發展業務，可謂一箭雙雕。
2013年12月上市以來，嘉里物流業績亦對辦。集團去年營業額按年增長5.7%至211.2億元，核心純利按年上升10.1%至9.8億元。以昨日收市價12.24元計，嘉里物流市盈率約12.5倍，息率約1.1厘，估值不高，在波動市况中有一定防守性。
打造「一帶一路」物流服務供應商
新加坡政府旗下投資公司GIC，目前在全球逾40個國家持有逾1000億美元資產，其近月亦看中嘉里物流。港交所資料顯示，GIC Private Limited去年9月申報，以每股平均價12.501元增持18.65萬股嘉里物流；今年2月再以每股平均價11.541元增持90.5萬股，最新持股比例為6.04%。
另外，嘉里物流主席楊榮文在去年年報提到，集團將矢志成為「一帶一路」發展路向下，新絲綢之路陸運及海運的主要物流服務供應商。金融及物流屬兩大戰略產業。近年內地資金已積極收購本港銀行及券商，由於嘉里物流在本港及東盟均擁有重要物流資產，隨着中央實施「一帶一路」及「走出去」國策，不排除日後內地企業亦會出手收購嘉里物流，帶挈該股股價做好。
齊物論作者陳景祥因事專欄暫停
明報記者
[葉創成 焦點股]
留言 (0)
