專研電腦系統漏洞 聯航禁乘

【明報專訊】羅伯茲在今次事件前已是美國知名黑客，他創立了One World Labs專門研究電腦系統漏洞，助企業堵塞風險。他上月被聯合航空禁飛後，非牟利組織電子前哨基金會（EFF）為其辯護，稱保安專家是盟友，不是敵人，只是希望改善航空安全，對聯合航空做法表示失望。


同行辯護：只想改善航空安全

羅伯茲近周屢接受傳媒訪問，他對霍士電視說﹕「簡單地說，我可以設想在3.5萬呎高空關掉引擎，但駕駛艙的警示燈不會響。」專門研究航機保安漏洞的海恩斯（Brad Haines）上月對《華盛頓郵報》稱，航空公司及飛機製造商對接受獨立保安專家檢查感到不自在，因此他們這類專家只能有限進入航空電子系統，難以全面審查安全漏洞。


過去也曾有保安顧問聲稱能夠入侵航機系統。保安顧問特索（Hugo Teso）2013年曾在阿姆斯特丹一個黑客會議上展示一個Android應用程式，宣稱可以用來控制航機系統，改變航道甚至令飛機墜毁。他藉此顯示航機自動導航系統的風險，理論上可讓黑客遙距騎劫客機。美國聯邦航空局（FAA）對此嗤之以鼻，稱特索的應用程式對航機硬件並無效，不能騎劫自動航行系統或阻止機師控制，不過FAA也曾警告客機數據網絡存在安全風險（見另稿）。