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成交推動升浪 A股上車未算遲 長青網文章

2015年04月28日
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Submitted by 長青人 on 2015年04月28日 06:35
2015年04月28日 06:35
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財經
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【明報專訊】內地A股火熱,港股又再失寵跑輸。過去不下數次指中港股市盛宴還未出現,再從另一角度來看,目前A股升勢由成交推動,較接近2007年上半年升浪,有能力經得起風浪,現時上車不算遲。


恒指昨高開185點後反覆向上,午後一度漲528點、高見28,588點回順,收市28,433點,升372點或1.33%。國指升1.74%,跑贏恒指,但跑輸A股逾3%。大市成交1,909億元,略高於20天平均。據《明報》港股數據庫,升跌比率79比21,連續兩日升多跌少,步伐或由進一退二轉變進二退一(圖1);升逾3%佔上升股份三成半,買盤強勁;陽燭對陰燭為66比33,其中早前炒大折讓H股、中資以外藍籌股,沽壓相對積極。


大市買盤強勁

央企料將進行大規模合併重組,縮減數量,中石油(0857)、中石化(0386)及其系內公司、鞍鋼(0347)、中鋁(2600)、中遠洋(1919)、中化肥(0297)以大成交向上,並帶動油氣、原材料行業急升。


在國企改革概念以外,汽車、本地金融、百貨零售走勢強勁(表1),汽車股以代理中升(0881)、寶信(1293)、正通(1728)升勢最強,且具成交配合,尤其前兩者走勢出現突破。本地金融以海通國際(0665)、惠理(0806)、大新銀行(2356)持續獲資金流入;昨天提到百貨股銀泰(1833)突破橫行8元,展開新升浪。


A股升勢欲罷不能,最重要有成交配合,沒有見頂迹象。值得留意,2005年至2007年上證指數升浪,大部分時間量價齊升,直到2007年5月財政部調高印花稅,觸發指數調整及大幅波動,成交才大幅下滑(圖2)。雖然2007年7月指數及成交低位回升,但指數創新高的同時,成交卻無以為繼,最終升浪亦維持了兩個月才見頂。


量價齊升 A股升浪似07年

上證自去年上升以來,指數與成交一直反覆向上,即使去年12月回落,在今年2月重拾升軌後,成交同步回升,及後更隨指數創出新高,現時形勢更似處於2007年上半年升浪,即使有大型調回,最終還是有望向更高位推發,只要有心理準備捱得過短線波動,現時上車不算遲。


[劉思明 數據尋寶]

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