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【明報專訊】勇於挑戰極限，促使人類進步。40多年前，美國太空人佩戴Omega所製Speedmaster腕表，成功登陸月球。事隔多年，Omega再出發，贊助太陽能飛機環繞地球飛行。Solar Impulse計劃自2003年構思，Omega在2006年參與合作，而今將展開環球飛行旅程，Omega響應此重要時刻，正式推出超霸Skywalker X-33 Solar Impulse限量腕表。
Solar Impulse的緣起，是一個有點瘋狂的念頭。2003年，Solar Impulse創辦人、主席兼飛行員Betrand Piccard首度向瑞士洛桑聯邦理工學院提出太陽能飛機計劃，並在工程師兼高級飛行員André Borschberg的領導下發展，同年11月28日Solar Inpulse計劃正式展開。3年後Swatch Group主席Nicolas G. Hayek及行政總裁Nick Hayek，同意以Omega名義作為Solar Impulse計劃的主要合作伙伴。
2007年時，HB-SIA原型飛機在二人的共同見證下首度曝光，品牌同時向大家展示為Solar Impulse所作的研發成果。兩年後大會首次向公眾展示全球首架以非化石燃料驅動，並可日夜飛行的飛機HB-SIA。此飛機擁有波音747-400飛機的翼展寬度，重1700千克，更於機翼設有逾12,000枚太陽能電池，其產生的再生能源足可推動4台發動機。
太陽能技術 Omega投入鑽研
2010年André Borschberg完成史上首個以太陽能飛行的夜航。2012年HB-SIA由瑞士Payerne飛越地中海到摩洛哥，是HS其首次內陸飛行之旅。13年Solar Impulse飛越美國，由三藩市到紐約。去年Solar Impulse 2首度公開露面，並在今年3月開始以全太陽能日夜飛行，由阿布扎比起飛，並在接下來的5個月，途經亞洲、北美及南歐等地，務求完成人類首次日以繼夜地以太陽能，環繞地球飛行的挑戰。
Omega跟Solar Impulse的合作不止資金的投入，更重要是團隊研發以下多項重要技術：輕巧着陸照明系統包括更佳的LED着陸燈、鏡片、電線、變壓器及連接器等，其重量只為1公斤。此外，Omega一套飛機性能模擬及測試系統，令Solar Impulse團隊在陸地上也可模擬和測試電力系統。
從機師袖口到機翼引擎
Omega飛行儀器能提示飛機的傾斜度，當中單排水平指示燈可顯示側面的角度，而兩排較短的垂直指示燈則顯示機翼的傾斜角度。飛行員制服袖子上設有以塑膠外套包裹的振動裝置，就如醫生在袖口檢測病人的血壓，確保機師可根據儀器提供的資訊及時作出應對，振動力度足以把在小睡中的飛行員叫醒。
HB-SIB每邊機翼上均裝有能源調度裝置，提供雙向輔助供電功能，只要發動機中任何一部出現問題，同一邊機翼運作正常的發動機便會自動輔助有問題的發動機。當中的原理是把依附在問題引擎上的太陽能電池所產生的未用能源，傳送到另一邊正常運作的引擎上，以確保飛機有足夠能量，如常地航行。駕駛艙內的儀器電源則來自4個發動機內的高伏特電池，全部由太陽能驅動。DC-DC變壓器轉化此電池的能源至28V低伏特電源，讓使用較低能量的電子儀器亦同樣可以太陽能運作。
限量1924枚 紀念人類首航
而超霸Skywalker X-33 Solar Impulse腕表便是因Solar Impulse而設計，腕表採用45毫米的2級鈦金屬磨砂表殼製成，配以經白色夜光塗層處理的藍色陶瓷表圈。融合藍色及綠色的表面，綴有白色刻度及經夜光塗層處理的小時刻度，中央位置設有多達3個不同時區的電子時、分、秒跳字顯示；另備有計時、倒數及3種響鬧功能，腕表同時可配備星期、日曆、月份、年份和周數顯示的萬年曆。在黑暗中，經夜光塗層處理的黑色及白色鏤空時、分針會綻放綠色亮光。配備藍色綠邊NATO軍用尼龍表帶，限量1924枚，以紀念美國空軍於1924年4月4日至9月28日，進行人類首次環繞地球飛行的年份。
文﹕Tung Cheung
圖﹕品牌提供
編輯﹕何敏慧
電郵﹕lifestyle@mingpao.com
Solar Impulse的緣起，是一個有點瘋狂的念頭。2003年，Solar Impulse創辦人、主席兼飛行員Betrand Piccard首度向瑞士洛桑聯邦理工學院提出太陽能飛機計劃，並在工程師兼高級飛行員André Borschberg的領導下發展，同年11月28日Solar Inpulse計劃正式展開。3年後Swatch Group主席Nicolas G. Hayek及行政總裁Nick Hayek，同意以Omega名義作為Solar Impulse計劃的主要合作伙伴。
2007年時，HB-SIA原型飛機在二人的共同見證下首度曝光，品牌同時向大家展示為Solar Impulse所作的研發成果。兩年後大會首次向公眾展示全球首架以非化石燃料驅動，並可日夜飛行的飛機HB-SIA。此飛機擁有波音747-400飛機的翼展寬度，重1700千克，更於機翼設有逾12,000枚太陽能電池，其產生的再生能源足可推動4台發動機。
太陽能技術 Omega投入鑽研
2010年André Borschberg完成史上首個以太陽能飛行的夜航。2012年HB-SIA由瑞士Payerne飛越地中海到摩洛哥，是HS其首次內陸飛行之旅。13年Solar Impulse飛越美國，由三藩市到紐約。去年Solar Impulse 2首度公開露面，並在今年3月開始以全太陽能日夜飛行，由阿布扎比起飛，並在接下來的5個月，途經亞洲、北美及南歐等地，務求完成人類首次日以繼夜地以太陽能，環繞地球飛行的挑戰。
Omega跟Solar Impulse的合作不止資金的投入，更重要是團隊研發以下多項重要技術：輕巧着陸照明系統包括更佳的LED着陸燈、鏡片、電線、變壓器及連接器等，其重量只為1公斤。此外，Omega一套飛機性能模擬及測試系統，令Solar Impulse團隊在陸地上也可模擬和測試電力系統。
從機師袖口到機翼引擎
Omega飛行儀器能提示飛機的傾斜度，當中單排水平指示燈可顯示側面的角度，而兩排較短的垂直指示燈則顯示機翼的傾斜角度。飛行員制服袖子上設有以塑膠外套包裹的振動裝置，就如醫生在袖口檢測病人的血壓，確保機師可根據儀器提供的資訊及時作出應對，振動力度足以把在小睡中的飛行員叫醒。
HB-SIB每邊機翼上均裝有能源調度裝置，提供雙向輔助供電功能，只要發動機中任何一部出現問題，同一邊機翼運作正常的發動機便會自動輔助有問題的發動機。當中的原理是把依附在問題引擎上的太陽能電池所產生的未用能源，傳送到另一邊正常運作的引擎上，以確保飛機有足夠能量，如常地航行。駕駛艙內的儀器電源則來自4個發動機內的高伏特電池，全部由太陽能驅動。DC-DC變壓器轉化此電池的能源至28V低伏特電源，讓使用較低能量的電子儀器亦同樣可以太陽能運作。
限量1924枚 紀念人類首航
而超霸Skywalker X-33 Solar Impulse腕表便是因Solar Impulse而設計，腕表採用45毫米的2級鈦金屬磨砂表殼製成，配以經白色夜光塗層處理的藍色陶瓷表圈。融合藍色及綠色的表面，綴有白色刻度及經夜光塗層處理的小時刻度，中央位置設有多達3個不同時區的電子時、分、秒跳字顯示；另備有計時、倒數及3種響鬧功能，腕表同時可配備星期、日曆、月份、年份和周數顯示的萬年曆。在黑暗中，經夜光塗層處理的黑色及白色鏤空時、分針會綻放綠色亮光。配備藍色綠邊NATO軍用尼龍表帶，限量1924枚，以紀念美國空軍於1924年4月4日至9月28日，進行人類首次環繞地球飛行的年份。
文﹕Tung Cheung
圖﹕品牌提供
編輯﹕何敏慧
電郵﹕lifestyle@mingpao.com
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