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【明報專訊】《施政報告》宣布放寬補充勞工計劃,容許承辦商跨地盤申請輸入外勞。勞工及福利局長張建宗重申,放寬計劃非為「開大閘」,又指現時計劃下在港的外勞約2900人,當中只有約500人屬建造業。至於早前有報道質疑兩宗地盤外勞申請,在勞顧會勞工界委員反對下,仍獲勞工處長最終決定通過,張建宗強調勞顧會只屬諮詢組織,審批權仍在政府,但會尊重及接納勞資雙方委員的意見。
指勞顧會僅諮詢
政府去年4月制訂一份輸入外勞名單,列有港鐵及工務工程的26個工種,以加快補充勞工計劃的審批進度,至今有兩宗申請獲批,涉及177人,審批時間平均約4.5個月;另有兩宗申請撤回,16宗申請尚在處理中。
張建宗重申,放寬計劃予港鐵及工務工程的承辦商跨地盤申請輸入外勞非「開大閘」,指現時本港每年欠缺1萬至1.5萬名技術工人,培訓的新人亦須2至3年累積經驗,並提及計劃下在港的外勞約2900人,當中約500人屬建造業,另有近半任職私營安老院。另外,政府在今年內會檢討交通津貼計劃。
指勞顧會僅諮詢
政府去年4月制訂一份輸入外勞名單,列有港鐵及工務工程的26個工種,以加快補充勞工計劃的審批進度,至今有兩宗申請獲批,涉及177人,審批時間平均約4.5個月;另有兩宗申請撤回,16宗申請尚在處理中。
張建宗重申,放寬計劃予港鐵及工務工程的承辦商跨地盤申請輸入外勞非「開大閘」,指現時本港每年欠缺1萬至1.5萬名技術工人,培訓的新人亦須2至3年累積經驗,並提及計劃下在港的外勞約2900人,當中約500人屬建造業,另有近半任職私營安老院。另外,政府在今年內會檢討交通津貼計劃。
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