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【明報專訊】吉利汽車(0175)公布了1月份汽車銷售數據,總銷量為58884輛,同比大幅增長76%,環比去年12月則增長7%。其中,中國市場之總銷量為55039輛,同比和環比分別增長85%和10.3%,並接近集團於2013年1月創下之最高單月本土銷量水平。
據其公告指出,其經銷商在中國市場錄得超過7萬輛終端銷量,為集團歷來最好的單月終端銷量,反映市場對集團產品需求強勁,其經銷商並沒有像合資品牌汽車的經銷商那樣,面對庫存高企的問題。
海外市場方面,其1月份出口量為3845輛,同比增長2%,但環比去年12月份卻減少24.3%。1月份銷售數據公布後,其股價在上周五最高見到3.47元,但先升後回,收市回落至3.29元,下跌0.06元,跌幅1.8%,相信是因為1月份出口量有點令市場失望。其次,其EC7車型及新帝豪車型1月份合併銷量為24588輛,同比增長118%,但環比卻減少4.9%。其中,新帝豪銷量為22904輛,按月減少約2%。
不過,在運動型多用途車(SUV)方面,卻有驚喜,GX7、SX7和GX9三款SUV1月份總銷量為7657輛,同比和環比分別增178%和49.4%。集團在2014年11月推出的遠景轎車新版本推動1月份遠景總銷量增至11656輛,同比和環比分別增加38%和37.6%。
中國市場需求仍強勁
吉利今年銷量目標定為45萬輛,較2014年增長約8%。即每月平均銷量須達到37500,才能完成目標。1月銷量比月均目標多出21384輛或57%,2015年有一個不錯的開端。筆者先前已將吉利目標價由3元上調至3.35元,現將目標再上調至3.55元,止賺位可上調至3元。
(筆者無持有上述股票)
[黃瑋傑 師傅話齋]
據其公告指出,其經銷商在中國市場錄得超過7萬輛終端銷量,為集團歷來最好的單月終端銷量,反映市場對集團產品需求強勁,其經銷商並沒有像合資品牌汽車的經銷商那樣,面對庫存高企的問題。
海外市場方面,其1月份出口量為3845輛,同比增長2%,但環比去年12月份卻減少24.3%。1月份銷售數據公布後,其股價在上周五最高見到3.47元,但先升後回,收市回落至3.29元,下跌0.06元,跌幅1.8%,相信是因為1月份出口量有點令市場失望。其次,其EC7車型及新帝豪車型1月份合併銷量為24588輛,同比增長118%,但環比卻減少4.9%。其中,新帝豪銷量為22904輛,按月減少約2%。
不過,在運動型多用途車(SUV)方面,卻有驚喜,GX7、SX7和GX9三款SUV1月份總銷量為7657輛,同比和環比分別增178%和49.4%。集團在2014年11月推出的遠景轎車新版本推動1月份遠景總銷量增至11656輛,同比和環比分別增加38%和37.6%。
中國市場需求仍強勁
吉利今年銷量目標定為45萬輛,較2014年增長約8%。即每月平均銷量須達到37500,才能完成目標。1月銷量比月均目標多出21384輛或57%,2015年有一個不錯的開端。筆者先前已將吉利目標價由3元上調至3.35元,現將目標再上調至3.55元,止賺位可上調至3元。
(筆者無持有上述股票)
[黃瑋傑 師傅話齋]
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