擬拓太陽能車 漢能逆市升

【明報專訊】近期漢能薄膜發電（0566）股價急升，令主席李河君一舉成為「首富黑馬」，他昨日再發表驚人計劃，今年內將推出3至5款太陽能全動力汽車，消息隨即刺激漢能股價在收市前1小時急升，最終升1.7%，收報3.67元。不過，有學者認為以目前的薄膜電池技術，或難以支持太陽能全動力車型的使用。


稱日均照5小時 可行60公里

李河君表示，收購薄膜電池生產商Alta Devices之後，可以利用其技術開發太陽能汽車。根據漢能的測算，將6平方米高效砷化鎵柔性薄膜電池其集成於車身上，在日均4小時的光照下，可支援一輛1噸的汽車正常行駛80公里至100公里。這個預測相較於上周內地媒體引述的測算更進取，報道稱在日均5小時光照下，日發電量6度，可以驅動汽車行駛60公里。


對於太陽能車的生產計劃，李河君表示，漢能正與國外3家、國內2家頂級汽車設計機構合作開發太陽能全動力汽車，今年10月就可推出3至5款產品。


除了太陽能車，李河君亦積極預測在收購之後，將積極開拓在手機移動充電、遠端勘探等移動能源領域的業務發展。


學者：目前技術難支持

使用太陽能作為汽車動力並非新技術，目前本港有部分小巴（如九龍專線小巴2號線）的車頂已經安裝太陽能板，作為燃油的輔助動力。系統設計者理大電機工程學系教授鄭家偉稱，一部可載客16人的小巴，在日照情况下每小時太陽能的發電量約1.3度，估計跑車「太陽能轉化率要是兩倍或更高」。


他表示目前使用的單晶硅太陽能板的電力轉換率約25%，雖然漢能使用的砷化鎵轉換率更高，「但全球目前最先進的材料轉換率亦不足五成」，因此他認為目前的技術，很難支持到普通型號的太陽能車獲得足夠電力行駛60公里或更高里程。