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【明報專訊】江蘇常州市政府新聞辦公室官方微博及《常州晚報》前日披露，該市一間電纜企業已「又中標第二艘航母」。經查詢，該電纜公司曾經為中國首艘航母「遼寧艦」提供過產品。這是內地首次有官方機構證實中國建造第二艘航母的消息。軍事專家表示，第二艘航母相信即是「山東艦」，是國產版的「遼寧艦」，未來將會與「遼寧艦」泊在同一軍港。
《常州晚報》報道，1月30日召開的全市經濟和信息化工作會議上提到，位列全球第十、中國第一的「上上電纜」又中標第二艘航母，同時替代進口為軍用護衛艦、潛艦配套，「為海軍裝備力量提升作貢獻」。
江蘇上上電纜集團創建於1967年，是國家級大型企業，產品曾經為中南海、天安門城樓改造、北京地鐵、首都機場、京奧工程、上海世博工程、南京青奧工程、太空測控船、核電建設等重點項目所選用。
專家：故意放風 有爭經費之嫌
自中國第一艘航母「遼寧艦」服役後，外界對中國今後要建多少艘航母就有不少猜測。去年1月18日，遼寧省委書記王珉向該省人大代表稱，大連船塢正開始建造中國第二艘航空母艦，估計新航母需要6年時間建造，中國將最終擁有4艘航母。這是中國首次有高層官員證實第二艘航母建造的消息。但有關消息事後在網上遭到全面刪除，有人估計王珉是說漏了嘴，也有消息指軍方極度不滿地方當局擅自披露軍情。
但澳門國際軍事學會會長黃東對本報表示，內地的這種軍事消息在臨近全國「兩會」前夕透露，有故意放風之嫌，以為軍方爭取更多的經費。他指軍方的裝備都是大工程，尤其航母造價昂貴，錢少都搞不了，而且中國的工程 ，一向都是一筆筆支付，為了不拖慢進度，透露一些消息出來會有幫助。
料與遼寧艦同級 造價350億
黃東表示，此次報道中所講的第二艘航母，應該是「山東艦」，排水量約7萬噸，比「遼寧艦」稍大。按照中國最先進軍艦每噸造價50萬元（人民幣，下同）計算，造價約為350億元。而在性能上，「山東艦」比「遼寧艦」稍為先進，但應屬同一級數。因為都無彈射器，艦載機靠自身推力升空，作戰半徑和載彈量不會太大，這種情况要到002級航母才有機會改變。
「山東艦」未來將會與「遼寧艦」一起停泊在青島的母港，因為那裏靠近工廠，可以隨時維護。從衛星圖看到，該母港可泊兩艘航母。黃東表示，中國第三艘航母的設計方案仍未定，開工建造還有很長時間。
明報記者
■明報報料熱線﹕inews@mingpao.com / 9181 4676
《常州晚報》報道，1月30日召開的全市經濟和信息化工作會議上提到，位列全球第十、中國第一的「上上電纜」又中標第二艘航母，同時替代進口為軍用護衛艦、潛艦配套，「為海軍裝備力量提升作貢獻」。
江蘇上上電纜集團創建於1967年，是國家級大型企業，產品曾經為中南海、天安門城樓改造、北京地鐵、首都機場、京奧工程、上海世博工程、南京青奧工程、太空測控船、核電建設等重點項目所選用。
專家：故意放風 有爭經費之嫌
自中國第一艘航母「遼寧艦」服役後，外界對中國今後要建多少艘航母就有不少猜測。去年1月18日，遼寧省委書記王珉向該省人大代表稱，大連船塢正開始建造中國第二艘航空母艦，估計新航母需要6年時間建造，中國將最終擁有4艘航母。這是中國首次有高層官員證實第二艘航母建造的消息。但有關消息事後在網上遭到全面刪除，有人估計王珉是說漏了嘴，也有消息指軍方極度不滿地方當局擅自披露軍情。
但澳門國際軍事學會會長黃東對本報表示，內地的這種軍事消息在臨近全國「兩會」前夕透露，有故意放風之嫌，以為軍方爭取更多的經費。他指軍方的裝備都是大工程，尤其航母造價昂貴，錢少都搞不了，而且中國的工程 ，一向都是一筆筆支付，為了不拖慢進度，透露一些消息出來會有幫助。
料與遼寧艦同級 造價350億
黃東表示，此次報道中所講的第二艘航母，應該是「山東艦」，排水量約7萬噸，比「遼寧艦」稍大。按照中國最先進軍艦每噸造價50萬元（人民幣，下同）計算，造價約為350億元。而在性能上，「山東艦」比「遼寧艦」稍為先進，但應屬同一級數。因為都無彈射器，艦載機靠自身推力升空，作戰半徑和載彈量不會太大，這種情况要到002級航母才有機會改變。
「山東艦」未來將會與「遼寧艦」一起停泊在青島的母港，因為那裏靠近工廠，可以隨時維護。從衛星圖看到，該母港可泊兩艘航母。黃東表示，中國第三艘航母的設計方案仍未定，開工建造還有很長時間。
明報記者
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