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【明報專訊】越秀交通(1052)早前宣布,計劃以19.49億元人民幣收購湖北隨岳南高速公路70%股權。隨岳南高速公路位於京港澳高速複線的湖北段,止於荊岳長江公路大橋,處於戰略地點,具區域優勢。該高速公路收費里程為98.06公里,是越秀交通營運的高速公路中最長,符合集團探索大型項目的策略。該高速公路的特許經營期至2040年3月屆滿,剩餘特許經營期超過25年,可為集團長期發展作出貢獻。
隨岳南高速公路是雙向四車道高速公路,設計車速為每小時100公里,共設4個收費站。根據越秀交通披露的資料,今年隨岳南高速公路的每日平均交通流量,保守情况和樂觀情况的預測分別為8981輛和9361輛。到2040年,每日平均車流量的保守情况和樂觀情况預測將分別增加至33439輛和35266輛。今年年度收入的保守情况和樂觀情况預測分別為4.75億元人民幣和4.95億元,估計到2035年收入最高峰期將分別增加至16.19億元和17.04億元。
4.8元買入 4.6元止蝕
越秀交通最近公布了去年營運數據,除天津津保高速和廣西蒼郁高速的路費收入同比呈現下跌外,其他收費公路項目的路費收入都呈現增長。其中,湖南長株高速的路費收入增幅最高,達19.5%,主要受益於長沙繞城高速東北、東南段建成通車,以及周邊地區經濟發展,令收費車流量和路費收入保持雙位數增長。此外,廣州北二環高速和河南尉許高速的路費收入亦錄得雙位數增長,前者受惠地區經濟運行平穩、汽車保有量增長、廣州市環城高速自2014年2月起貨車限行措施升級,以及計重收費等利好因素。建議買入價4.8元,目標5.2元,止蝕位4.6元。(筆者無持有上述股票)
[黃瑋傑 師傅話齋]
隨岳南高速公路是雙向四車道高速公路,設計車速為每小時100公里,共設4個收費站。根據越秀交通披露的資料,今年隨岳南高速公路的每日平均交通流量,保守情况和樂觀情况的預測分別為8981輛和9361輛。到2040年,每日平均車流量的保守情况和樂觀情况預測將分別增加至33439輛和35266輛。今年年度收入的保守情况和樂觀情况預測分別為4.75億元人民幣和4.95億元,估計到2035年收入最高峰期將分別增加至16.19億元和17.04億元。
4.8元買入 4.6元止蝕
越秀交通最近公布了去年營運數據,除天津津保高速和廣西蒼郁高速的路費收入同比呈現下跌外,其他收費公路項目的路費收入都呈現增長。其中,湖南長株高速的路費收入增幅最高,達19.5%,主要受益於長沙繞城高速東北、東南段建成通車,以及周邊地區經濟發展,令收費車流量和路費收入保持雙位數增長。此外,廣州北二環高速和河南尉許高速的路費收入亦錄得雙位數增長,前者受惠地區經濟運行平穩、汽車保有量增長、廣州市環城高速自2014年2月起貨車限行措施升級,以及計重收費等利好因素。建議買入價4.8元,目標5.2元,止蝕位4.6元。(筆者無持有上述股票)
[黃瑋傑 師傅話齋]
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