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【明報專訊】今月初曾推介吉利汽車(0175),當時指出其12月汽車銷量按月比較呈現回暖,同時創出2014年最高之單月銷量水平,主要受新上市「新帝豪」車型以及去年11月推出的「遠景」新版本的銷量帶動。
去年12月,集團在北京水立方舉行的「吉利品牌之夜活動」發布另一款新車「博瑞」(前稱GC9)。據了解,該款新車是吉利自主研發的首款中高端轎車,由原沃爾沃副總裁、現吉利集團造型設計高級副總裁彼得•霍布里帶領國際設計師團隊負責造型設計,1.8T GDI渦輪增壓直噴發動機、2.4L自然吸氣發動機、3.5LV6高效節能全鋁發動機,並配備源自澳洲DSI的多模式六速手自動一體變速器。
新車3月上市 年內銷量料達5000輛
還有一點特別之處,是將充分聽取消費者意見,吉利謂之「全民參與定價」。據悉,「博瑞」將於今年3月底上市,定價會在15萬元人民幣以上,預計到今年10月、11月銷量可超過5000輛,明年銷量有望超過1萬輛。
此外,集團又會在今年6月推出新帝豪純電動車和新帝豪三廂車型。前者搭載了最大功率為95kW電動機,是通過整合底特律電動汽車公司及國際知名的零部件供應商,開發出來的一款適合中國國情的純電動轎車。另外,還有一款新帝豪混合動力版車型,據稱百公里綜合油耗僅為4.9公升,僅新帝豪汽油版車型降低了0.8公升,但暫時未知上市時間。
筆者先前所定目標價3元已經達到,仍持貨者可將目標上調至3.35元,止賺位可定於2.85元。
(筆者沒有持有上述股票)
[黃瑋傑 師傅話齋]
去年12月,集團在北京水立方舉行的「吉利品牌之夜活動」發布另一款新車「博瑞」(前稱GC9)。據了解,該款新車是吉利自主研發的首款中高端轎車,由原沃爾沃副總裁、現吉利集團造型設計高級副總裁彼得•霍布里帶領國際設計師團隊負責造型設計,1.8T GDI渦輪增壓直噴發動機、2.4L自然吸氣發動機、3.5LV6高效節能全鋁發動機,並配備源自澳洲DSI的多模式六速手自動一體變速器。
新車3月上市 年內銷量料達5000輛
還有一點特別之處,是將充分聽取消費者意見,吉利謂之「全民參與定價」。據悉,「博瑞」將於今年3月底上市,定價會在15萬元人民幣以上,預計到今年10月、11月銷量可超過5000輛,明年銷量有望超過1萬輛。
此外,集團又會在今年6月推出新帝豪純電動車和新帝豪三廂車型。前者搭載了最大功率為95kW電動機,是通過整合底特律電動汽車公司及國際知名的零部件供應商,開發出來的一款適合中國國情的純電動轎車。另外,還有一款新帝豪混合動力版車型,據稱百公里綜合油耗僅為4.9公升,僅新帝豪汽油版車型降低了0.8公升,但暫時未知上市時間。
筆者先前所定目標價3元已經達到,仍持貨者可將目標上調至3.35元,止賺位可定於2.85元。
(筆者沒有持有上述股票)
[黃瑋傑 師傅話齋]
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