港鐵項目賣少見少 難「筍價」批地

【明報專訊】除了發展商近期轉趨高價投地，令港鐵(0066)有信心變相「加辣」招標天榮站外，亦由於港鐵去年發力「跑數」，至今已推出5個項目共涉1萬個住宅，包括將軍澳日出康城3個發展項目補地價以「筍價」批出，故有業界認為，港鐵持有可推出的項目已買少見少，現時變相「加辣」推出天榮站，即使第三度流標，來年度仍可重新包裝推出。


去年至今已推1萬伙 破紀錄

港鐵去年至今推出多個項目，包括日出康城4、5及6期，大圍站上蓋項目及天水圍天榮站項目，共計1萬伙，按年推地可建單位數量創新高。不過經過去年積極推盤後，手上持有項目集中在將軍澳日出康城餘下期數，至於少數接近可推出階段的例如元朗站項目，則由於西鐵站上蓋項目均屬政府持有，港鐵只是代理人角色，故此可推出的項目已買少見少。


發展商搶地 地價有回升迹象

事實上，在港鐵全力「跑數」下，發展局長陳茂波早前已表示，全年度推地供應料可建2.07萬伙，較全年目標1.88萬伙超標10%。


加上近期不少中小型地皮例如大埔公路大圍段地皮以每方呎樓面地價高逾5000元成交，創大圍地皮新高，反映發展商搶地情況轉趨激烈。


韋堅信測量師行董事林晉超認為，天榮站雖然數度流標，但估計港鐵去年至今已推出不少項目，加上天榮站始終是與鐵路連接項目，對發展商有吸引力，故此港鐵是次對項目取態較正面。亦有業內人士指，即使一旦流標，港鐵仍可於下年度重新包裝推出。