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【明報專訊】美國太空探索科技公司（SpaceX）昨原定發射火箭，向國際太空站運送補給物資及試驗回收太空火箭，但在升空前最後一刻因技術問題叫停，下次發射窗口為本周五清晨。
擬降海上平台 改周五發射
今次升空首要任務是為太空站6名太空人運送補給物資，但回收試驗成為各界焦點。此前太空火箭升空後各組件都會燒毁或墜落海洋，SpaceX希望可改寫火箭用完即棄的歷史。回收對象是運載火箭「獵鷹」（Falcon）的第一節推進器，按預訂計劃，它會在飛至241公里高度後脫離主體，其後再度點燃3個引擎和打開特製定風翼，垂直降落在佛州對開約322公里海面的一個91米乘30米的漂浮平台上。
SpaceX老闆馬斯克（Elon Musk）周一預計，試驗成功機會「一半半」，但若返航的推進器可重複利用，將加速發射流程並節省成本，最終達到與飛機相似的運作方式。
可回收式飛行器過往亦在太空穿梭機應用，可是因技術複雜和翻新費用高昂，並不能抵銷省回的成本。有評論質疑，衛星公司在付巨款買服務後，恐對使用「二手火箭」有保留。
（綜合報道）
擬降海上平台 改周五發射
今次升空首要任務是為太空站6名太空人運送補給物資，但回收試驗成為各界焦點。此前太空火箭升空後各組件都會燒毁或墜落海洋，SpaceX希望可改寫火箭用完即棄的歷史。回收對象是運載火箭「獵鷹」（Falcon）的第一節推進器，按預訂計劃，它會在飛至241公里高度後脫離主體，其後再度點燃3個引擎和打開特製定風翼，垂直降落在佛州對開約322公里海面的一個91米乘30米的漂浮平台上。
SpaceX老闆馬斯克（Elon Musk）周一預計，試驗成功機會「一半半」，但若返航的推進器可重複利用，將加速發射流程並節省成本，最終達到與飛機相似的運作方式。
可回收式飛行器過往亦在太空穿梭機應用，可是因技術複雜和翻新費用高昂，並不能抵銷省回的成本。有評論質疑，衛星公司在付巨款買服務後，恐對使用「二手火箭」有保留。
（綜合報道）
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