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【明報專訊】內地A股急升，減輕外圍股市急挫影響，港股低位有支持，但支撐低位反彈的，並非靠強勢中資金融或基建，反而是昨日提到有築底迹象的新能源及個別軟件股帶動。中資金融及基建的光環是否不再，不宜過早下定論，畢竟大部分股份保持升勢，短線寧願低吸，最終發現不對辦才止蝕，仍具值博率。
光環褪色 言之尚早
恒指低開206點後一度反彈，但很快再度尋底，午後最多跌過409點，低見23,312點回穩，收市報23,485點，跌235點或0.99%。大市成交1147億元，高於20天平均逾兩成。據《明報》港股數據庫，升跌比率36比64，近4日來首次跌多升少，向好趨勢未變；升逾3%佔上升股份兩成，陽燭對陰燭為54比46，大市買盤保持動力及積極性。尤其是內房、建築及材料近5日陽燭比高於整體（如昨天54%）（表1），航運物流連續4日陽燭比高於整體，買盤相對積極。
工業股受累南北車回吐
本報數據庫追蹤的31個行業，有近六成半下跌，油氣及相關、工業製品、中資金融跌約2%（表2），表現最差。油股下跌，航空板塊上升，續受到油價表現左右，走勢難料。工業製品跌幅較大，主要受南車（1766）、北車（6199）、南車時代（3898）進一步回吐所累，連同中資金融股近全線下跌，資金從強勢行業獲利。不過，鐵路基建及中資金融保持升勢，可趁低吸納。
基建三寶中交建（1800）、中鐵（0390）、中鐵建（1186）與把中資金融股組成指數（見圖及表3），其10/20/50天線高至低順序排列向上，維持強烈向好訊號。中交建、中鐵依然是首選，20天線約9元及6元料有支持。至於中資金融指數，目前與20天線相距約4%，意味再調整多半成將見到承接，而下一支持位12月高位回落築起平台，只要不失升勢未完。
信証追落後值博率高
以進取及波幅較大而論，證券股為對象，其中，中信証券（6030）、海通證券（6837）H股較A股折讓超過三成，僅次於中信銀行（0998）H對A股折讓四成，更具追落後值博率。但以勢而論，中信及海通持續高位整固，打斷了升勢，而上升動力減弱，表現不及內銀及保險，宜待有更深調整，如中信跌至26元，海通跌至17元才吸納。內銀及保險依然以較強勢的中行（3988）、民行（1988）、中壽（2628）、新華保險（1336）為目標，並設失守12月中低位止蝕。
[劉思明 數據尋寶]
光環褪色 言之尚早
恒指低開206點後一度反彈，但很快再度尋底，午後最多跌過409點，低見23,312點回穩，收市報23,485點，跌235點或0.99%。大市成交1147億元，高於20天平均逾兩成。據《明報》港股數據庫，升跌比率36比64，近4日來首次跌多升少，向好趨勢未變；升逾3%佔上升股份兩成，陽燭對陰燭為54比46，大市買盤保持動力及積極性。尤其是內房、建築及材料近5日陽燭比高於整體（如昨天54%）（表1），航運物流連續4日陽燭比高於整體，買盤相對積極。
工業股受累南北車回吐
本報數據庫追蹤的31個行業，有近六成半下跌，油氣及相關、工業製品、中資金融跌約2%（表2），表現最差。油股下跌，航空板塊上升，續受到油價表現左右，走勢難料。工業製品跌幅較大，主要受南車（1766）、北車（6199）、南車時代（3898）進一步回吐所累，連同中資金融股近全線下跌，資金從強勢行業獲利。不過，鐵路基建及中資金融保持升勢，可趁低吸納。
基建三寶中交建（1800）、中鐵（0390）、中鐵建（1186）與把中資金融股組成指數（見圖及表3），其10/20/50天線高至低順序排列向上，維持強烈向好訊號。中交建、中鐵依然是首選，20天線約9元及6元料有支持。至於中資金融指數，目前與20天線相距約4%，意味再調整多半成將見到承接，而下一支持位12月高位回落築起平台，只要不失升勢未完。
信証追落後值博率高
以進取及波幅較大而論，證券股為對象，其中，中信証券（6030）、海通證券（6837）H股較A股折讓超過三成，僅次於中信銀行（0998）H對A股折讓四成，更具追落後值博率。但以勢而論，中信及海通持續高位整固，打斷了升勢，而上升動力減弱，表現不及內銀及保險，宜待有更深調整，如中信跌至26元，海通跌至17元才吸納。內銀及保險依然以較強勢的中行（3988）、民行（1988）、中壽（2628）、新華保險（1336）為目標，並設失守12月中低位止蝕。
[劉思明 數據尋寶]
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