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【明報專訊】中國南車(1766)和中國北車(6199)的合併方案終於最終敲定,今年5月才上市的北車,將以每1股換1.1股南車股份形式進行合併,交易完成後,北車將被併入南車,掛牌不足一年即告退市。
根據南北車的聯合公告,中國北車的股東,可以通過1股換1.1換的比例換取南車股份,即1股中國北車的A股或H股,可以換取1.1股中國南車將發行的A股或H股。雙方選擇首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為市場參考價,在H股市場,南北車的市場參考價分別為每股7.3元和7.21元,按照換股比例,北車股東換股可獲溢價11.4%,而A股市場南北車參考價分別為每股5.63元人民幣和5.92元人民幣,溢價僅4.6%。對於希望套現的股東,南北車亦會按照上述參考價兌現現金選擇權。
公告表示,中國南車通過換股吸收合併中國北車,雙方可共同打造全新的軌道交通裝備供應商,有利於增強市場競爭力,並表示合併的換股價格和比例合理和公允,不存在損害公司或股東利益的情形。
方案通過後申復牌
南北車均於10月27日停牌,停牌前收市價分別為7.89元和7.66元,公告稱雙方將於董事會審議通過該預案之後申請復牌。
根據南北車的聯合公告,中國北車的股東,可以通過1股換1.1換的比例換取南車股份,即1股中國北車的A股或H股,可以換取1.1股中國南車將發行的A股或H股。雙方選擇首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為市場參考價,在H股市場,南北車的市場參考價分別為每股7.3元和7.21元,按照換股比例,北車股東換股可獲溢價11.4%,而A股市場南北車參考價分別為每股5.63元人民幣和5.92元人民幣,溢價僅4.6%。對於希望套現的股東,南北車亦會按照上述參考價兌現現金選擇權。
公告表示,中國南車通過換股吸收合併中國北車,雙方可共同打造全新的軌道交通裝備供應商,有利於增強市場競爭力,並表示合併的換股價格和比例合理和公允,不存在損害公司或股東利益的情形。
方案通過後申復牌
南北車均於10月27日停牌,停牌前收市價分別為7.89元和7.66元,公告稱雙方將於董事會審議通過該預案之後申請復牌。
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