華南觀察﹕高鐵成就廣州中心地位

【明報專訊】廣州從來都是華南的中心城市，隨着高鐵線完善，其中心地位將會進一步鞏固，批發與物流業將帶動服務業加速發展，日前南（寧）廣高鐵與貴（陽）廣高鐵開通，以及阿里巴巴與廣東簽訂打造華南中心的戰略協議，是一個劃時代的標誌。


以前從廣州到南寧的鐵路線，要繞道湖南10多個小時，而今4小時直達；貴州到廣州高鐵通車，也只需要4個小時。加上去年底通車的深（圳）廈（門）高鐵（廣州可連通），以及已經運行的武（漢）廣高鐵等，廣州的高鐵網已經鋪設完成，加上正在興建的廣湛（江）高鐵，廣州交通樞紐的地位進一步鞏固。


過去曾經擔心高鐵發展超前，高鐵的速度連帶的票價提高，乘客未必負擔得起，但觀乎乘客量，這個擔憂成為杞人憂天。高鐵不但帶動旅遊業發展，對於批發和物流業的推動作用，亦不可輕視。廣州本來就是多個行業的地區批發市場，有些獨有的市場比如婚紗批發業，更是東南亞中心，批發業加上交通便捷之利，如魚得水，相得益彰。


阿里巴巴廣東省府締約 打造華南中心

廣東省政府與阿里巴巴集團日前簽署戰略合作框架協議，將在縣域電子商務、雲計算和大數據、跨境電子商務、智慧物流骨幹網等領域合作，打造阿里巴巴華南區域中心，3年內共啓動50個縣，電商覆蓋1萬個村點。


廣西、廣東與貴州3省人口共兩億，從路通財通的經驗看，南廣高鐵與貴廣高鐵將會為沿線欠發達的縣與村帶來交通便捷條件，通過物流將土特產流通。廣州作為樞紐，將會帶動整個服務業的發展。


廣東謀略產業升級換代，由附加值低的加工業轉型到服務業，過去欠缺條件，而今有了高鐵成就，只欠東風。


阮紀宏