通宵過關 未必有車搭

【明報專訊】澳門蓮花口岸與珠海橫琴口岸對接，但兩個口岸間需由跨境巴士接駁，而巴士疏落，且載客量少，在高峰時往往要等候近一個小時始可上車。另外還有一些黑牌車開天要價，一程車要收費100元。來往兩地的交通配套設施極之缺乏，澳門本地人也很少來這裏，目前經橫琴關口來往澳門的，主要是到澳門打工的內地人。


橫琴口岸位於橫琴島上，過去該島僅有3條村，村民不過數百，5年前橫琴新區成立後，至今全島仍是一大片荒地和地盤，而澳門近年基建眾多，也僱用了大量的內地勞工，據澳門人士估計，至少有10萬內地勞工每日來往珠海、澳門兩地。


巴士疏落 珠海的士拒往橫琴拉客

據在澳門做裝修工人的湖北人王先生表示，他們裝修隊10多人，因公司宿舍在橫琴，他們每日都要經橫琴口岸到澳門，晚上返回橫琴，行走橫琴口岸的，十有八九就是他們這樣的打工仔。


蓮花口岸到橫琴口岸之間的跨境巴士並無統一車型，部分由旅遊大巴充當，每次載客很少，在高峰期往往要等很長時間始可上車。而到橫琴後，接駁往珠海市區的車輛亦很少，據珠海的士司機稱，當地的士一般不會來橫琴，因為距離市區有約半個小時車程，如果空車過來拉客，大家都不願意。這就意味着通宵旅客過關後可能面臨無車搭的窘境。