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【明報專訊】尼加拉瓜運河興建計劃早在16世紀時由西班牙征服者提出，今次HKND的提案是約450年來的第72個，由當初可行性受質疑，到現在似乎終成事。不過，民眾對新運河的質疑，已轉至不滿中資企業長期掌控運河經營權，亦擔心尼加拉瓜湖生態和食水資源受損，更憂保不住已傳承上百年的祖宗土地。
大量徵地 收益難惠及貧農
運河計劃將尼加拉瓜湖攔腰截開兩部分，令不少環保人士和世居當地的農民擔心會為大湖帶來災難。尼加拉瓜前環境及自然資源部長恩塞爾（Jaime Incer Barquero）接受當地《機密報》訪問，批評運河計劃「荒唐」，難免災難性地破壞尼加拉瓜湖的水質，又質疑HKND未有給出令生態關注社群滿意的環評報告。
興建運河的過程將徵收大量土地，據報至少影響300個社群。儘管奧爾特加政府強調運河能為國家經濟打下強心針，但鑑於零碎分散的土地是不少貧窮農民大家庭唯一可以留傳子孫的財產，攸關家族榮譽，故難以洽談賠償，有民眾甚至聲言會寧死不走。上述種種爭議令尼加拉瓜陷入政治分裂。
「有了這條運河，國家會一分為二：北尼加拉瓜和南尼加拉瓜，就像東西德和南北韓（韓國、朝鮮）。」一直堅定反對運河計劃的尼加拉瓜著名詩人卡得尼爾（Ernesto Cardenal）最近撰寫評論，質疑窮人會因此受最多的苦，「（這是）一條為富人賺更多錢的運河，但不會為窮人做任何事」。
（綜合報道）
大量徵地 收益難惠及貧農
運河計劃將尼加拉瓜湖攔腰截開兩部分，令不少環保人士和世居當地的農民擔心會為大湖帶來災難。尼加拉瓜前環境及自然資源部長恩塞爾（Jaime Incer Barquero）接受當地《機密報》訪問，批評運河計劃「荒唐」，難免災難性地破壞尼加拉瓜湖的水質，又質疑HKND未有給出令生態關注社群滿意的環評報告。
興建運河的過程將徵收大量土地，據報至少影響300個社群。儘管奧爾特加政府強調運河能為國家經濟打下強心針，但鑑於零碎分散的土地是不少貧窮農民大家庭唯一可以留傳子孫的財產，攸關家族榮譽，故難以洽談賠償，有民眾甚至聲言會寧死不走。上述種種爭議令尼加拉瓜陷入政治分裂。
「有了這條運河，國家會一分為二：北尼加拉瓜和南尼加拉瓜，就像東西德和南北韓（韓國、朝鮮）。」一直堅定反對運河計劃的尼加拉瓜著名詩人卡得尼爾（Ernesto Cardenal）最近撰寫評論，質疑窮人會因此受最多的苦，「（這是）一條為富人賺更多錢的運河，但不會為窮人做任何事」。
（綜合報道）
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