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【明報專訊】吉利汽車（0175）公布了11月份銷量數據，同比雖然下跌，但環比10月份卻呈現上升．期內總銷量為44,517輛，同比減少22％，但環比卻上升1％，同時為集團今年以來最高之單月銷量水平。
吉利11月份中國市場之總銷量為41,517輛，同比下跌8％，但環比10月份卻增加3％，為今年以來最高之單月本土銷量水平。不過，海外市場表現繼續不振，11月份出口量為3000輛，同比減少75％，環比則減少24.2％，主要由於集團一些主要出口國家的政治環境惡化所致。今年首11個月，吉利總銷量為362,889輛，同比減少26％，並達至全年銷量目標43萬輛之84％。除非12月份銷量達到68,000萬輛，否則今年應不能完成全年銷量目標。
集團最暢銷「EC7」車型和新上市「新帝豪」車型11月份合併銷量為21,827輛，同比和環比分別增4％和14.8％，佔總銷量比例由10月的43％上升至49％。新上市「新帝豪」車型11月份銷量達19,597輛，按月增長24％。SUV車型「GX7」和「SX7」11月份銷量為6985輛，同比和環比分別增10％和10.5％。
最近，集團推出新車型「GX9」，該款大型SUV曾在今年北京車展上亮相，是吉利首款大7座SUV，售價為12.29萬元至15.29萬元人民幣。另外，吉利將於今月中發布另一款新車型「GC9」。該款新車定位為運動轎跑中級車，是吉利基於KC平台打造的首款中高級轎車，預計明年上半年上市，預計售價為15萬元至25萬元，上市後將與榮威950、廣汽傳祺GA6、長安睿城等車型競爭．其股價由11月高位3.68元回落，本周二最低跌至2.97元，累積跌幅接近20％。建議買入價3元，目標3.35元，止蝕位2.85元。（筆者無持有上述股票）
[黃瑋傑 師傅話齋]
吉利11月份中國市場之總銷量為41,517輛，同比下跌8％，但環比10月份卻增加3％，為今年以來最高之單月本土銷量水平。不過，海外市場表現繼續不振，11月份出口量為3000輛，同比減少75％，環比則減少24.2％，主要由於集團一些主要出口國家的政治環境惡化所致。今年首11個月，吉利總銷量為362,889輛，同比減少26％，並達至全年銷量目標43萬輛之84％。除非12月份銷量達到68,000萬輛，否則今年應不能完成全年銷量目標。
集團最暢銷「EC7」車型和新上市「新帝豪」車型11月份合併銷量為21,827輛，同比和環比分別增4％和14.8％，佔總銷量比例由10月的43％上升至49％。新上市「新帝豪」車型11月份銷量達19,597輛，按月增長24％。SUV車型「GX7」和「SX7」11月份銷量為6985輛，同比和環比分別增10％和10.5％。
最近，集團推出新車型「GX9」，該款大型SUV曾在今年北京車展上亮相，是吉利首款大7座SUV，售價為12.29萬元至15.29萬元人民幣。另外，吉利將於今月中發布另一款新車型「GC9」。該款新車定位為運動轎跑中級車，是吉利基於KC平台打造的首款中高級轎車，預計明年上半年上市，預計售價為15萬元至25萬元，上市後將與榮威950、廣汽傳祺GA6、長安睿城等車型競爭．其股價由11月高位3.68元回落，本周二最低跌至2.97元，累積跌幅接近20％。建議買入價3元，目標3.35元，止蝕位2.85元。（筆者無持有上述股票）
[黃瑋傑 師傅話齋]
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