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【明報專訊】石油輸出國組織(OPEC)宣布維持每天3000萬桶的產量上限,未有減產計劃,消息引發油價急瀉,紐約期油一度大跌8%,拖累油股重挫兼遏抑恒指昨日表現,港股開市即跌穿24,000點水平,之後表現波動,收市最終報23,987點,跌16點,失守24,000關口。
三大油股成拖累大市元兇,中海油(0883)跌5.5%,收報11.34元,是表現最差藍籌;中石油(0857)跌3.3%,收報8.41元;中石化(0386)跌1.2%,收報6.35元。惟另一方面,油價大跌利好航空及航運股降低燃油成本,航空股昨日全線報捷,南航(1055)升8.3%,東航(0670)升6.6%,國航(0753)升6.4%,國泰(0293)亦升5%;航運股方面,東方海外(0316)、中海集運(2866)及中海發展(1138)分別升6.5%、6%及5.7%。(詳見表)
沈振盈﹕航運股可趁機吸納
京華山一研究部主管彭偉新表示,國際油價急跌對中石油及中石化這兩間有下游業務的油企未必全是壞消息,因為兩間公司依賴從海外購買石油,低油價可減少其下游採購成本,而主攻上游業務的中海油則會受較大影響。訊匯證券行政總裁沈振盈則稱,要注意航空公司於油價高企時的對冲,可能會影響其盈利,且股價已炒高,未必是合適入市時間,航運股則因過去股價表現相對落後,或可趁機吸納。
三大油股成拖累大市元兇,中海油(0883)跌5.5%,收報11.34元,是表現最差藍籌;中石油(0857)跌3.3%,收報8.41元;中石化(0386)跌1.2%,收報6.35元。惟另一方面,油價大跌利好航空及航運股降低燃油成本,航空股昨日全線報捷,南航(1055)升8.3%,東航(0670)升6.6%,國航(0753)升6.4%,國泰(0293)亦升5%;航運股方面,東方海外(0316)、中海集運(2866)及中海發展(1138)分別升6.5%、6%及5.7%。(詳見表)
沈振盈﹕航運股可趁機吸納
京華山一研究部主管彭偉新表示,國際油價急跌對中石油及中石化這兩間有下游業務的油企未必全是壞消息,因為兩間公司依賴從海外購買石油,低油價可減少其下游採購成本,而主攻上游業務的中海油則會受較大影響。訊匯證券行政總裁沈振盈則稱,要注意航空公司於油價高企時的對冲,可能會影響其盈利,且股價已炒高,未必是合適入市時間,航運股則因過去股價表現相對落後,或可趁機吸納。
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