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【明報專訊】滬港通啟動4天以來，成交額一天比一天少，港交所（0388）聲言並不着急，反觀最焦慮的是一批中小型券商。它們有不少為備戰滬港通，斥資數百萬元以致近億元為交易系統升級，又推出免佣金甚至零孖展息優惠，可是幾天下來A股成交寥寥可數，回本遙遙無期，有券商坦言滬港通根本無助增加生意。
昨日滬港通額度用量再創新低，無論滬股通或港股通，全日剩餘額度均超過100億元人民幣。成交金額亦逐日下跌，昨日滬股通成交額僅24.78億元人民幣，港股通更只有3.76億港元（圖），佔港股總成交不足1％。
信誠：散戶通車前積極 通車後觀望
一批中小型華資券商大吐苦水，信誠證券聯席董事張智威表示，散戶在「通車」前後的態度180度轉變，通車前積極查詢，通車後紛紛改為觀望，幾日下來該行的A股成交額合共約數百萬元。
有別其他經紀行，信誠沒有就滬港通推出A股佣金優惠，以該行一般交易的0.25％佣金計算，假設500萬元的成交，亦有過萬元收益。相反，不少券商早前爭相推出免佣或零息，現時成交冷清成為夢魘。
時富：銀行高息搶人幣 影響孖展
投資9000萬元升級交易系統的耀才（1428），其行政總裁陳啟峰指出，首日該行有近億元A股生意，近日不斷減少至昨日約2000萬元，但他相信如此冷清的市况不會延續太久。
時富（0510）董事關百良表示，滬港通雷聲大雨點小，首日尚有數百萬元生意，之後愈淡靜。該行早前曾表示，斥資逾500萬元為系統升級，迎戰滬港通。關百良昨日笑稱，以現時的氣氛，恐怕在可見的將來都未能回本，「不少券商由於初期免佣，只能靠利息收入，但成交太少，很少客人做孖展。即使有孖展生意，銀行提供的人民幣價差亦不理想，因為很多銀行本身要高息搶人民幣」。
輝立：已有外國投資客買A股
早前推出A股免佣同時零孖展息的輝立，發言人表示有不少客戶開設滬股通戶口，相信他們正候低位入市。另該行亦向本地及海外同業供應滬港通設備，並因此吸引馬來西亞的客戶開設戶口，並且已有人落盤買A股。
議員：港交所應設法協助中小行
立法會金融服務界議員張華峰表示，首批參與滬港通的券商有97家，大多數是外資投行或大型券商，港交所不太關注C組經紀行參與率不高的情况，針對散戶的推廣工作亦不足夠。現時亡羊補牢，當局應盡快檢討交易額過低的原因，並想辦法協助中小型券商減低成本。
（滬港通動向）
明報記者 廖毅然
昨日滬港通額度用量再創新低，無論滬股通或港股通，全日剩餘額度均超過100億元人民幣。成交金額亦逐日下跌，昨日滬股通成交額僅24.78億元人民幣，港股通更只有3.76億港元（圖），佔港股總成交不足1％。
信誠：散戶通車前積極 通車後觀望
一批中小型華資券商大吐苦水，信誠證券聯席董事張智威表示，散戶在「通車」前後的態度180度轉變，通車前積極查詢，通車後紛紛改為觀望，幾日下來該行的A股成交額合共約數百萬元。
有別其他經紀行，信誠沒有就滬港通推出A股佣金優惠，以該行一般交易的0.25％佣金計算，假設500萬元的成交，亦有過萬元收益。相反，不少券商早前爭相推出免佣或零息，現時成交冷清成為夢魘。
時富：銀行高息搶人幣 影響孖展
投資9000萬元升級交易系統的耀才（1428），其行政總裁陳啟峰指出，首日該行有近億元A股生意，近日不斷減少至昨日約2000萬元，但他相信如此冷清的市况不會延續太久。
時富（0510）董事關百良表示，滬港通雷聲大雨點小，首日尚有數百萬元生意，之後愈淡靜。該行早前曾表示，斥資逾500萬元為系統升級，迎戰滬港通。關百良昨日笑稱，以現時的氣氛，恐怕在可見的將來都未能回本，「不少券商由於初期免佣，只能靠利息收入，但成交太少，很少客人做孖展。即使有孖展生意，銀行提供的人民幣價差亦不理想，因為很多銀行本身要高息搶人民幣」。
輝立：已有外國投資客買A股
早前推出A股免佣同時零孖展息的輝立，發言人表示有不少客戶開設滬股通戶口，相信他們正候低位入市。另該行亦向本地及海外同業供應滬港通設備，並因此吸引馬來西亞的客戶開設戶口，並且已有人落盤買A股。
議員：港交所應設法協助中小行
立法會金融服務界議員張華峰表示，首批參與滬港通的券商有97家，大多數是外資投行或大型券商，港交所不太關注C組經紀行參與率不高的情况，針對散戶的推廣工作亦不足夠。現時亡羊補牢，當局應盡快檢討交易額過低的原因，並想辦法協助中小型券商減低成本。
（滬港通動向）
明報記者 廖毅然
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