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【明報專訊】滬港通正式開通,德盛安聯資產管理高級基金經理鍾秀霞接受訪問時稱,預料開通初期市場對A股大價股份興趣較大,能同時帶動指數上升。但她稱,始終外來投資者對A股市場熟悉程度有限,該行只集中會買入小量跟蹤研究較長一段時間、有信心的A股公司。 她又說現在深圳A股相對落後,不排除有基金會用RQFII額度吸深圳A股。
基金或吸深股追落後
鍾秀霞稱,滬港通開車是投資A股好時機,過去A股市場整體估值偏低,但市場是兩層化,即高增長、中小企板塊的估值偏高,向來機構投資者較鍾情的穩定、增長幅度較小的股份估值則偏低。除了估值因素之外,內地A股市場亦能補足港股欠缺或較少見板塊,諸如消費、醫療,以及個別工業股,
她續稱過去外國投資者對中國股份是低配置,預料滬港通開通初期對A股大型股份興趣較大,將會同時帶動指數向上,但當大價股累積一定升幅後,資金又會回流中小型股份。她補充,最終A股指數能上漲多少,仍取決於內地經濟基本因素。市場憧憬A股被納入MSCI指數,鍾秀霞指更重要是如落實納入,環球市場對A股的需求更大,相信內地有關當局會趁機擴大滬港通規模。
至於滬港通對港股刺激作用有多大,她認為內地投資者多有興趣買知名度高的股份,同時一向熱中炒中小型股份,但在現階段內地投資者可以買到的港股或未有太大吸引力。她表示,內地熱炒IT概念,香港軟件、科網股料能受惠。鍾秀霞又表示,始終外來投資者對A股市場熟悉程度有限,未能完全了解A股公司管治上問題,該行在投資滬港通時會小心選股,只會買少數研究了較長一段時間、有信心的公司。 另外,深圳股份現時變相落後上海及港股,不排除會有基金將RQFII額度釋放出來,轉為投資深圳股份。
基金或吸深股追落後
鍾秀霞稱,滬港通開車是投資A股好時機,過去A股市場整體估值偏低,但市場是兩層化,即高增長、中小企板塊的估值偏高,向來機構投資者較鍾情的穩定、增長幅度較小的股份估值則偏低。除了估值因素之外,內地A股市場亦能補足港股欠缺或較少見板塊,諸如消費、醫療,以及個別工業股,
她續稱過去外國投資者對中國股份是低配置,預料滬港通開通初期對A股大型股份興趣較大,將會同時帶動指數向上,但當大價股累積一定升幅後,資金又會回流中小型股份。她補充,最終A股指數能上漲多少,仍取決於內地經濟基本因素。市場憧憬A股被納入MSCI指數,鍾秀霞指更重要是如落實納入,環球市場對A股的需求更大,相信內地有關當局會趁機擴大滬港通規模。
至於滬港通對港股刺激作用有多大,她認為內地投資者多有興趣買知名度高的股份,同時一向熱中炒中小型股份,但在現階段內地投資者可以買到的港股或未有太大吸引力。她表示,內地熱炒IT概念,香港軟件、科網股料能受惠。鍾秀霞又表示,始終外來投資者對A股市場熟悉程度有限,未能完全了解A股公司管治上問題,該行在投資滬港通時會小心選股,只會買少數研究了較長一段時間、有信心的公司。 另外,深圳股份現時變相落後上海及港股,不排除會有基金將RQFII額度釋放出來,轉為投資深圳股份。
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