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【明報專訊】目前鉛酸蓄電池行業的市場需求非常強勁，預期未來行業增長不俗。增長主要來自幾方面，首先汽車啟動電池領域，目前中國已是全球最大汽車生產國和消費國，隨汽車行業快速發展，汽車啟動電池領域也將有較大規模增長。
其次是輕型電動動力電池，電動自行車是較大的鉛酸蓄電池市場應用對象，目前電動自行車年產量約在3500萬輛左右，市場保有量達到兩億多輛，因此鉛酸蓄電池的需求量十分巨大。此外，電動三輪車和低速電動也正在快速增長，將為鉛酸蓄電池行業帶來龐大的市場需求。最後是4G通信電源領域，在4G牌照發放後，中國正在加大對通信基站的建設力度，通信電源方面的需求將面臨新一輪增長。此外，中國正大力發展光伏和風電產業，儲能用鉛酸蓄電池也將有較強的市場需求。
1.52元買入 1.4元止蝕
理士國際（0842）主要從事開發、製造和銷售鉛酸蓄電池， 銷售的鉛酸蓄電池產品超過2000種，覆蓋備用電池、起動電池和動力電池三大領域。備用電池為集團的主要產品，今年上半年度，集團的備用電池銷售額增長28.5％至16.04億元人民幣，佔總收入的75.7％，主要受惠中國電信業開始推動4G投資令電信電池銷量增加。此外，集團的可再生能源電池的銷售亦因太陽能和風能發電等新能源應用在世界各地被廣泛推廣應用而增加。
集團上半年度實現收益21.2億元，增長24.3％；股東應佔溢利為5080萬元，去年同期則虧損了2.34億元；整體毛利率由去年同期的16.4％提升至17.1％，主要由於期內銷量及產能顯著增加，攤薄固定成本所致。其管理層表示，上半年毛利率升幅較小，是由於其肇慶工廠在去年第四季才重啟，導致利用率在今年1至4月仍處於較低水平。然而，該工廠的營運情況在5月和6月已大致恢復正常，因此下半年毛利率將會進一步改善。建議買入價1.52元，目標1.72元，止蝕位1.4元。
（筆者沒有持有上述股票）
[黃瑋傑 師傅話齋]
其次是輕型電動動力電池，電動自行車是較大的鉛酸蓄電池市場應用對象，目前電動自行車年產量約在3500萬輛左右，市場保有量達到兩億多輛，因此鉛酸蓄電池的需求量十分巨大。此外，電動三輪車和低速電動也正在快速增長，將為鉛酸蓄電池行業帶來龐大的市場需求。最後是4G通信電源領域，在4G牌照發放後，中國正在加大對通信基站的建設力度，通信電源方面的需求將面臨新一輪增長。此外，中國正大力發展光伏和風電產業，儲能用鉛酸蓄電池也將有較強的市場需求。
1.52元買入 1.4元止蝕
理士國際（0842）主要從事開發、製造和銷售鉛酸蓄電池， 銷售的鉛酸蓄電池產品超過2000種，覆蓋備用電池、起動電池和動力電池三大領域。備用電池為集團的主要產品，今年上半年度，集團的備用電池銷售額增長28.5％至16.04億元人民幣，佔總收入的75.7％，主要受惠中國電信業開始推動4G投資令電信電池銷量增加。此外，集團的可再生能源電池的銷售亦因太陽能和風能發電等新能源應用在世界各地被廣泛推廣應用而增加。
集團上半年度實現收益21.2億元，增長24.3％；股東應佔溢利為5080萬元，去年同期則虧損了2.34億元；整體毛利率由去年同期的16.4％提升至17.1％，主要由於期內銷量及產能顯著增加，攤薄固定成本所致。其管理層表示，上半年毛利率升幅較小，是由於其肇慶工廠在去年第四季才重啟，導致利用率在今年1至4月仍處於較低水平。然而，該工廠的營運情況在5月和6月已大致恢復正常，因此下半年毛利率將會進一步改善。建議買入價1.52元，目標1.72元，止蝕位1.4元。
（筆者沒有持有上述股票）
[黃瑋傑 師傅話齋]
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