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【明報專訊】全球首條太陽能單車徑周三在荷蘭揭幕,試驗太陽能發電的可能,未來將擴充至全國道路,盼成為再生能源發展的突破。
稱為SolaRoad的太陽能單車徑位於阿姆斯特丹北部市郊,由荷蘭政府斥資約300萬歐元(約2895萬港元)興建。單車徑由多塊2.5米乘3.5米的水泥組件構成,每塊組件均安裝太陽能充電板,再以強化玻璃覆蓋。玻璃表面加上防滑塗層,以免單車駛過時發生意外。
為街燈供電 未來擴至全國道路
SolaRoad將試驗兩年,目前產生的電力會流入全國供電網中,稍後將嘗試直接為街燈供電,甚至引入無線充電技術,供路上民眾隨時充電。SolaRoad開放使用16日以來,已產生了140千瓦時的電力,相當於使用洗衣機洗衣約140次所需電力。
參與有關計劃的物理學家德威特(Sten de Wit)指出,荷蘭全國道路估計長達14萬公里,面積較國內所有建築物屋頂合併起來更大,太陽能單車徑的概念如果擴至全國道路,產能潛力不容小覷。當局有信心未來5年內可將概念大規模應用,不過亦有民眾指出荷蘭陽光不算充沛,質疑SolaRoad產能是否符合成本效益。
荷蘭向來依賴進口能源,近年積極推動再生能源,計劃在2020年內將再生能源產量增加兩倍,2050年達至能源中立。
稱為SolaRoad的太陽能單車徑位於阿姆斯特丹北部市郊,由荷蘭政府斥資約300萬歐元(約2895萬港元)興建。單車徑由多塊2.5米乘3.5米的水泥組件構成,每塊組件均安裝太陽能充電板,再以強化玻璃覆蓋。玻璃表面加上防滑塗層,以免單車駛過時發生意外。
為街燈供電 未來擴至全國道路
SolaRoad將試驗兩年,目前產生的電力會流入全國供電網中,稍後將嘗試直接為街燈供電,甚至引入無線充電技術,供路上民眾隨時充電。SolaRoad開放使用16日以來,已產生了140千瓦時的電力,相當於使用洗衣機洗衣約140次所需電力。
參與有關計劃的物理學家德威特(Sten de Wit)指出,荷蘭全國道路估計長達14萬公里,面積較國內所有建築物屋頂合併起來更大,太陽能單車徑的概念如果擴至全國道路,產能潛力不容小覷。當局有信心未來5年內可將概念大規模應用,不過亦有民眾指出荷蘭陽光不算充沛,質疑SolaRoad產能是否符合成本效益。
荷蘭向來依賴進口能源,近年積極推動再生能源,計劃在2020年內將再生能源產量增加兩倍,2050年達至能源中立。
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