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【明報專訊】昨日談到長城汽車（2333）10月份汽車產量和銷量回復增長，主要受SUV銷售帶動。其中，7月初推出的哈弗H2憑藉高性價比及消費者可自選配搭的營銷模式，銷量已突破1萬大關，10月份銷量達到11,678輛，按月增加40.9％。
H2的暢銷並沒有對長城其他SUV產品造成分流，集團主打SUV哈弗H6銷量再創新高，達到30,372輛。之前H6在長城天津一廠每月產量已達到2.5萬輛，但產能限制了銷售增長。而在天津二廠投產後，令H6每月新增產能5000至1萬輛。根據集團計劃，H6最高月銷量有望達到3.5萬輛。
集團主打 H6月銷料達3.5萬輛
長城兩款SUV新車型已於11月3日正式上市。其中，H1推出了6款車型，包括都市型、豪華型、尊貴型三款配置，以及5速手動和6速手自動一體兩款可供選擇，新車全系搭配長城自主研發的1.5L引擎，售價範圍為6.89萬元至8.29萬元。H1車身尺寸略小於H2，是一款名副其實的入門級小型SUV，也是哈弗家族中最小的車型。目前H1實車已經到店並接受預訂，預計未來月銷量可達到5000輛。
H9則為哈弗家族最大的車型，採用非承載式車身結構設計，有獨立的剛性大樑，能夠承受路面衝擊，具有良好的耐衝擊性和緩衝減振性，配合使用適合越野及惡劣路面情况的專業SUV底盤，使整體結構更為堅固，大大提高了整車的安全性。H9一共推出三款車型：標準型售價為22.98萬元、豪華型24.98萬元、超豪華型27.28萬元。22.98萬元的起售價是目前國產自主品牌中最貴的SUV車型，也是長城以至所有國產自主品牌中尺寸最大、級別最高的SUV車型，料月銷量可達到2000輛。
（筆者沒有持有上述股票）
[黃瑋傑 師傅話齋]
H2的暢銷並沒有對長城其他SUV產品造成分流，集團主打SUV哈弗H6銷量再創新高，達到30,372輛。之前H6在長城天津一廠每月產量已達到2.5萬輛，但產能限制了銷售增長。而在天津二廠投產後，令H6每月新增產能5000至1萬輛。根據集團計劃，H6最高月銷量有望達到3.5萬輛。
集團主打 H6月銷料達3.5萬輛
長城兩款SUV新車型已於11月3日正式上市。其中，H1推出了6款車型，包括都市型、豪華型、尊貴型三款配置，以及5速手動和6速手自動一體兩款可供選擇，新車全系搭配長城自主研發的1.5L引擎，售價範圍為6.89萬元至8.29萬元。H1車身尺寸略小於H2，是一款名副其實的入門級小型SUV，也是哈弗家族中最小的車型。目前H1實車已經到店並接受預訂，預計未來月銷量可達到5000輛。
H9則為哈弗家族最大的車型，採用非承載式車身結構設計，有獨立的剛性大樑，能夠承受路面衝擊，具有良好的耐衝擊性和緩衝減振性，配合使用適合越野及惡劣路面情况的專業SUV底盤，使整體結構更為堅固，大大提高了整車的安全性。H9一共推出三款車型：標準型售價為22.98萬元、豪華型24.98萬元、超豪華型27.28萬元。22.98萬元的起售價是目前國產自主品牌中最貴的SUV車型，也是長城以至所有國產自主品牌中尺寸最大、級別最高的SUV車型，料月銷量可達到2000輛。
（筆者沒有持有上述股票）
[黃瑋傑 師傅話齋]
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