日韓航線 將步星州線後塵

【明報專訊】新加坡、東京、首爾等港人喜愛的旅行目的地，遊客數量每年錄得可觀增幅，吸引愈來愈多廉航打入市場，分一杯羹。


理大物流及航運學系講師黃治中表示，廉航的加入將進一步拉低票價，預計日韓線均會如新加坡航線「幾百一千蚊的往返票價漸成常態」，對於全服務航空將構成盈利壓力。


目前香港至新加坡航線，共有5家航空公司提供直飛服務，每日共有23班航機，其中包括捷星亞洲、酷航和虎航3家廉航。在廉航低票價刺激下，國泰（0293）亦經常性推出促銷活動還擊，近期推出往返840元機票，稅後約1500元。同為老牌全服務航空的星航，由於有旗下酷航和虎航助陣，最低票價仍維持在2000元以上。


對於每日航班數接近20班的香港至東京線，以及香港至首爾線，黃治中表示，在不久的將來，將會成為第二條香港至新加坡線，「由於廉航進入及整體運力增加，票價顯著下降將是必然趨勢」。


國泰優惠未足以競爭

黃治中續稱，即使對於全服務航空公司，短程線亦是盈利的重要來源，現在全日空、星航、澳航等均已成立專門的廉航直面改變，他認為國泰僅推出fanfares並不足夠，可考慮成立分支部門、子公司或者收購廉航等形式維持短程線的盈利空間。