廣匯汽車傳擱置港上市 擬回歸A股借殼

【明報專訊】近期港股市場欠佳，打擊新股來港上市的信心。繼中廣核等數隻集資額較大的新股多次押後招股日期之後，又傳出集資額或逾百億的內地汽車銷售服務商廣匯汽車擬擱置來港上市計劃，並考慮回歸A股借殼上市。


市場消息稱，原本計劃7月遞交上市申請的廣匯汽車，來港測試了市場反應之後，認為市場氣氛偏冷，若維持原定的集資額，可完成招股順利上市的可能性很低，因此在數次延後上市時間表之後，最終決定放棄來港。此外，該人士表示，廣匯正在考慮在A股借殼上市的可行性，目前A股借殼之後可以立即注入新資產並進行集資，所需的等待時間較短。


擬削集資額加快進度

早前有媒體報道稱，廣匯赴港上市的計劃在6月已經通過了上市聆訊，一度計劃月內招股，計劃集資約53億元，但擔心實况不穩，又想避開上市高峰期，故將上市進程押後至9月。其後亦傳出更詳盡時間表，指廣匯預計9月底路演，10月20日掛牌，集資額亦擴大至100億元，保薦人為高盛、中金，安排行尚有招銀國際、匯豐、瑞銀和花旗。


今年新股中小型為主

截至昨日，今年港交所主板已累計新股集資總額約1365億元，與去年1561億元仍有一定距離。今年因市况不佳，新上市股份以中小型為主。以9月為例，儘管是季末上市旺季，但僅神州租車（0699）的集資額超過4億美元，其他新股規模均不大。有投行界人士稱，除了廣匯外，近日仍有多隻集資額較大的新股，如中廣核等，已曾多次更改啟動招股日期，雖然理由不盡相同，但當中難免考慮到近日市况問題。


最近掛牌的新股雅俊控股（1462），昨日收市價0.98元，較招股價跌11%，三和建築（3822）則較招股價微升2%。衍生集團（6893）表現較為出色，較招股價累升17%。