成港鐵最大商場 盡吸自由行客

【明報專訊】港鐵（0066）罕有地在大圍站招標同時提供「A餐、B餐」供發展商選擇，最終港鐵就要為奪標的新世界（0017）補貼75億元之補地價，但就換來該公司旗下面積最大的商場。業界認為，港鐵過往多個商場項目發展十分成功，加上發展商支付分紅比例高，即使港鐵付出大額補地價，風險亦不會太高。


業界﹕港鐵商場項目多成功

大圍站項目商場部分，涉及65萬方呎，翻查港鐵年報，該公司現時旗下最大型的商場為九龍站圓方，總樓面約49.3萬方呎，即使未推出招標的將軍澳日出康場商場，最高可建樓面亦只有53.2萬方呎，換言之大圍站商場將是港鐵旗下最大型的商場項目，對港鐵收租物業組合有著極重要的地位，商場料可與只是一站之隔的沙田站新地（0016）新城市廣場，分一杯羹吸納內地自由行客源。


分紅比例高 減高補地價風險

港鐵旗下多個商場管理都有聲有色，如九龍站圓方，就成功招攬不少世界級一線品牌，成為「九龍區置地廣場」，吸引不少名人紅星購物，將軍澳天晉基座的Popcorn，亦吸納不少進駐九龍東的中高檔品牌，成為區內地標式消費熱點。


韋堅信測量師行估值董事林晉超認為，對比港鐵市值而言，75億元並非一個太大數目，加上該公司過往營運商場成績理想，發展商又要提供賣樓分紅，估計港鐵今次雖要付大額補地價，但風險並不會太大，而大圍站商場亦會是該公司未來最重要的投資項目之一。