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【明報專訊】經常為香港職業司機在內地處理糾紛的全港司機大聯盟副主席姚貴昨日對本報表示，港人近年已成為內地「撞車黨」的首選「羊牯」，而當地交警亦可能涉及行政不作為，甚至有包庇「撞車黨」之嫌。
警怕手尾跟 寧讓港司機賠錢
「內地交警在處理這類事件中，多數會偏幫『撞車黨』來屈香港司機，始終香港司機不是本地人，只要肯給錢，事情很容易解決。」姚貴說，交警本身也怕麻煩，如果揸正來做，可能會有很多手尾，在多一事不如少一事的心態下，他們寧願讓香港司機賠錢。
而「撞車黨」選中港司機為目標，還有一個原因，是中港車都會購買足額保險，一旦出事，可由保險公司來承擔賠償，「撞車黨」只為求財，一般不會涉及嚴重傷亡。只要交警開出事故處理單，就會由保險公司「埋單」。姚貴稱，若香港司機不服判，交警會祭出「殺手鐧」即扣車，將雙方車都扣下調查，香港司機一般不願意，從而被迫就範。
中港車易就範 因有保險埋單
另外，姚貴指同一輛車在一年內涉及120宗撞車事故，卻仍未引致交警部門注意，這明顯是「行政不作為」的表現，而「撞車黨」可以肆無忌憚，甚至不排除有人私底下互相勾結之嫌。
明報記者
警怕手尾跟 寧讓港司機賠錢
「內地交警在處理這類事件中，多數會偏幫『撞車黨』來屈香港司機，始終香港司機不是本地人，只要肯給錢，事情很容易解決。」姚貴說，交警本身也怕麻煩，如果揸正來做，可能會有很多手尾，在多一事不如少一事的心態下，他們寧願讓香港司機賠錢。
而「撞車黨」選中港司機為目標，還有一個原因，是中港車都會購買足額保險，一旦出事，可由保險公司來承擔賠償，「撞車黨」只為求財，一般不會涉及嚴重傷亡。只要交警開出事故處理單，就會由保險公司「埋單」。姚貴稱，若香港司機不服判，交警會祭出「殺手鐧」即扣車，將雙方車都扣下調查，香港司機一般不願意，從而被迫就範。
中港車易就範 因有保險埋單
另外，姚貴指同一輛車在一年內涉及120宗撞車事故，卻仍未引致交警部門注意，這明顯是「行政不作為」的表現，而「撞車黨」可以肆無忌憚，甚至不排除有人私底下互相勾結之嫌。
明報記者
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