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【明報專訊】市場學first mover advantage名詞代表率先進入市場的優勢,不過專家指出,在互聯網世代創業要爭「第一」,並不單指產品鬥快面世,更重要是鬥快搶到足夠的critical mass,另外要適應市場優化生意模式。如創業公司而言,與其花太多時間、金錢去申請專利,不如着眼提升產品及服務質素。
成偷師對象 先行者蝕底
本身是創業過來人的Business Creation行政總裁鄭思行提醒,其實任何生意都會面對挑戰者,「只要不涉及道德上或者法律上問題,難以阻止別人進入同樣的市場,如果完全無人抄你先驚」。他認為,GoGoVan這類創業公司,最重要找方法增加客戶忠誠度以及做好服務質素,「要想得仔細點,不能無限燒錢,例如去到幾多市佔率才滿意,到時又如何收費?」他以近月攻港的美國電召應用Uber為例,該公司選擇向每個司機派發一部預載並設定好Uber應用的iPhone 4,藉此統一、解決硬件問題,另外還有補貼。
與其申請專利 不如創新
中文大學市場學系教授冼日明指出,在網絡世界的first mover advantage,不單是第一個接觸到客戶,更重要是成為第一個搶到足夠的critical mass,否則作為first mover不單沒有優勢,可能只是幫後來者教育市場及消費者,幫人做嫁衣裳。
冼日明指出,想成功吸引消費者應要做到「AISAS」模式,即是:(見表)
香港無線科技商會永遠名譽主席方健僑則認為創業公司應要提供競爭對手沒有的優勢,更重要是不斷變化適應市場、time to market。他認為GoGoVan在取得critical mass客戶之後仍繼續求變,包括收購傳統call台,將網上優勢帶到線下實體call台,另外積極擴張至海外市場都做得不錯。
另外,針對一般剛起步的創業公司應否申請專利,他指出很多start-up其實還在不斷在摸索新的生意模式,除非要保護核心很獨特的技術,否則未必急於申請專利。「與其花很多時間去申請專利,不如專於創意,模式會一路行一路變。」
[新經濟新天地]
成偷師對象 先行者蝕底
本身是創業過來人的Business Creation行政總裁鄭思行提醒,其實任何生意都會面對挑戰者,「只要不涉及道德上或者法律上問題,難以阻止別人進入同樣的市場,如果完全無人抄你先驚」。他認為,GoGoVan這類創業公司,最重要找方法增加客戶忠誠度以及做好服務質素,「要想得仔細點,不能無限燒錢,例如去到幾多市佔率才滿意,到時又如何收費?」他以近月攻港的美國電召應用Uber為例,該公司選擇向每個司機派發一部預載並設定好Uber應用的iPhone 4,藉此統一、解決硬件問題,另外還有補貼。
與其申請專利 不如創新
中文大學市場學系教授冼日明指出,在網絡世界的first mover advantage,不單是第一個接觸到客戶,更重要是成為第一個搶到足夠的critical mass,否則作為first mover不單沒有優勢,可能只是幫後來者教育市場及消費者,幫人做嫁衣裳。
冼日明指出,想成功吸引消費者應要做到「AISAS」模式,即是:(見表)
香港無線科技商會永遠名譽主席方健僑則認為創業公司應要提供競爭對手沒有的優勢,更重要是不斷變化適應市場、time to market。他認為GoGoVan在取得critical mass客戶之後仍繼續求變,包括收購傳統call台,將網上優勢帶到線下實體call台,另外積極擴張至海外市場都做得不錯。
另外,針對一般剛起步的創業公司應否申請專利,他指出很多start-up其實還在不斷在摸索新的生意模式,除非要保護核心很獨特的技術,否則未必急於申請專利。「與其花很多時間去申請專利,不如專於創意,模式會一路行一路變。」
[新經濟新天地]
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