德勤料滬港通初期 毋須繳資本增值稅

【明報專訊】德勤稅務及商業諮詢總監李茂林出席總商會午餐會時表示，滬港通開車初期將不會徵收資本增值稅，但不排除設立稅款追溯期。距離滬港通開車僅有一個月時間，但內地未有公布稅收操作，令短期內推出方案存在技術困難。


港今年新股集資 全球第四

另一方面，由於滬港通操作層面牽涉到很多海外機構投資者，因而需一併處理RQFII和QFII稅收問題。由於中央已經明確表態QFII以及RQFII不可免稅，預料滬港通稅務處理與此二者類似。現時QFII及RQFII尚未開始徵稅，有機構投資者已將盈利10％作為撥備，用作將來交稅。滬港通將來一旦徵稅，稅率也會遵循國際慣例的10%。


另外，德勤中國全國上市業務組聯席主管歐振興表示，截至第二季，本港今年新股集資排名全球第四，而第三季未有大型IPO上市，到第四季有4至5隻大型IPO。現時已上市的有80多隻，港交所（0388）正在處理中的有47隻，相信由於審批加快，全年可以達到110隻。該行維持全年集資額目標1700億元，當中零售、新經濟及科技股佔較多。


他又認為，滬港通有助本港發展雙幣雙股的IPO，現時有一隻雙幣雙股的IPO正在申請。以雙幣雙股集資，規模需要達到2億美元左右，才可以兼顧港元及人民幣的集資情况，否則會影響交投量，令機構投資者卻步。