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【明報專訊】政府啱啱公布最新鐵路發展藍圖,包括7個鐵路項目,唔少市民都關心新鐵路線嘅車站同走線係咪方便自己。不過,由政府委託嘅顧問公司AECOM,喺整理鐵路發展藍圖嘅環境評估數據時,擺咗個大烏龍。份文件打錯咗北環線同南港島線(西段)走線影響高生態價值棲息地嘅面積。喺未修正之前,文件顯示北環線可能影響44公頃高生態價值棲息地,南港島線(西段)就影響10公頃;但實際上北環線可能影響4.4公頃,南港島線影響1公頃,足足多咗成9倍。
文件又打錯咗藍圖提出,話一旦興建7項鐵路方案,有關地面走線合共會影響41公頃自然林地、6公頃濕地同9公頃自然河溪,但全部都大咗9倍,政府話正確應該係4.1公頃自然林地、0.6公頃濕地同0.9公頃自然河溪。
路政署:已即時更正及致歉
路政署話,顧問已經即時複檢數據同更正文件內容,並就事件引致嘅誤會向公眾致歉。
有環保人士同Emily講,都唔知鐵路藍圖有無經過深思熟慮,呢啲基本數據無理由錯,亦可以見到政府審核工作粗疏;但佢哋都關注無論鐵路影響嘅面積係大定細都好,政府都要做好環境保護工作。
文件又打錯咗藍圖提出,話一旦興建7項鐵路方案,有關地面走線合共會影響41公頃自然林地、6公頃濕地同9公頃自然河溪,但全部都大咗9倍,政府話正確應該係4.1公頃自然林地、0.6公頃濕地同0.9公頃自然河溪。
路政署:已即時更正及致歉
路政署話,顧問已經即時複檢數據同更正文件內容,並就事件引致嘅誤會向公眾致歉。
有環保人士同Emily講,都唔知鐵路藍圖有無經過深思熟慮,呢啲基本數據無理由錯,亦可以見到政府審核工作粗疏;但佢哋都關注無論鐵路影響嘅面積係大定細都好,政府都要做好環境保護工作。
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