元朗站收141份意見 僅1份支持

【明報專訊】港鐵（0066）本年加快推出上蓋發展項目，繼日前就馬鐵大圍站項目邀請發展意向後，其代理的西鐵元朗站上蓋「縮規模」發展方案，在城規會諮詢期內共收141份意見，雖然近乎全數反對，但遠較2005年方案反對意見少，有業界人士料城規會大有機會「開綠燈」，或有機會趕及本年度內推出。


港鐵早前向規會提交西鐵元朗站上蓋發展修訂，規模較2005年方案減建3幢住宅及338個單位，至6幢共1876伙；公眾諮詢期內共收141份意見，當中只有1份意見支持方案，十八鄉鄉事委員會主席梁福元指，該發展可解決元朗人口急增問題，並滿意港鐵對各種環境問題，所進行評估及紓緩措施。


05年方案收1400份反對

不過，反對人士則認為發展樓層太高會造成屏風效應，有關工程會影響居民生活，另亦有村民以住宅太多影響風水為由反對。而於2005年反對的環保觸覺，是次亦有遞交反對意見書，並認為屏風效應不會因是次修訂而減少，且商場平台面積過大，影響街道通風。


事實上，港鐵早於2005年已為元朗站上蓋發展項目部署，當時計畫在上址興建2214個住宅單位，惟受到區內人士極力反對，該方案在公眾諮詢期內收到1402份意見中，有1400份為反對意見。有業內人士認為，現時港鐵推出的方案縮減發展規模，令部分居民較容易接受，故此令新修訂方案收到反對意見遠較2005年為少；在社會面對龐大的住屋需求下，他料城規會大有機會「開綠燈」，令項目可順利推出。