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【明報專訊】據航太市場研究機構美國Teal Group估計,2015年全球用於無人機的研發和採購(包括軍用及民用)的開支達64.1億美元。到了2024年,這數字將會增至115.01億美元。雖然民用無人機目前只佔無人機市場的一小部分,但報告預測,到了2024年,其市場份額將至少增長至14%。
台灣現「無人機概念股」
申銀萬國日前亦曾發表研究報告,指全球無人機市場將迎來井噴時期。報告預測,保守估計,內地的民用無人機服務市場未來每年至少可達6億元人民幣。若樂觀估計,每年更可達到31億元。即使是中性估計,每年亦可達到15億元。
8月23日,內地上市公司隆鑫通用亦發表公告稱,與清華大學航天航空學院航空宇航工程系教授王浩文以及深圳力合創業投資有限公司簽署協議,計劃成立合資公司,主要從事無人直升機的整機系統及零部件的研發、製造和銷售業務。
無獨有偶,台灣股市近幾個月同樣掀起無人機概念的熱潮,至少有10隻股票成為「無人機概念股」!雖然台灣的航太產業規模較小,但仍有一批公司能夠生產飛機、遙控飛機、遙控直升機的零件。市場認為,這些公司將有望躋身無人機的供應鏈。
台灣現「無人機概念股」
申銀萬國日前亦曾發表研究報告,指全球無人機市場將迎來井噴時期。報告預測,保守估計,內地的民用無人機服務市場未來每年至少可達6億元人民幣。若樂觀估計,每年更可達到31億元。即使是中性估計,每年亦可達到15億元。
8月23日,內地上市公司隆鑫通用亦發表公告稱,與清華大學航天航空學院航空宇航工程系教授王浩文以及深圳力合創業投資有限公司簽署協議,計劃成立合資公司,主要從事無人直升機的整機系統及零部件的研發、製造和銷售業務。
無獨有偶,台灣股市近幾個月同樣掀起無人機概念的熱潮,至少有10隻股票成為「無人機概念股」!雖然台灣的航太產業規模較小,但仍有一批公司能夠生產飛機、遙控飛機、遙控直升機的零件。市場認為,這些公司將有望躋身無人機的供應鏈。
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