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【明報專訊】美國一名男子乘搭客機時使用一種膝部保護器，令坐在前方的乘客無法把座椅向後靠，惹來對方不滿，雙方起爭執，最後更令客機被迫中途改道降落。
上周日，一名男乘客在聯合航空一架由紐瓦克飛往丹佛的客機上使用膝部保護器（Knee Defender）阻止前座女乘客「挨後」，好讓自己可舒適地使用手提電腦。這個膠製保護器可插在座椅托盤桌內，約售21.95美元（約170港元）。
男子加膝部保護器
一名空中服務員要求男乘客移走膝部保護器，但遭拒絕，結果前方的女乘客憤而轉身向男乘客潑水，機組人員最後決定將客機改道，在芝加哥降落。
客機降落後，警方接手調查，但發覺事件只是顧客服務糾紛，對航空安全並未構成威脅。根據美國法例，兩名涉事乘客都可能因不守規矩而被罰款。兩人乘搭的客艙其實已屬舒適經濟艙（Economy Plus），較一般座位多出4吋的伸腳空間。
航空公司多禁用
美國聯邦航空管理局容許各航空公司自行規定是否容許在客機上使用膝部保護器，包括聯合航空在內的大部分航空公司都禁止使用。膝部保護器發明者戈德曼（Ira Goldman）提醒使用者必須有禮，在使用該儀器時應先告知前座乘客。
（BBC）
上周日，一名男乘客在聯合航空一架由紐瓦克飛往丹佛的客機上使用膝部保護器（Knee Defender）阻止前座女乘客「挨後」，好讓自己可舒適地使用手提電腦。這個膠製保護器可插在座椅托盤桌內，約售21.95美元（約170港元）。
男子加膝部保護器
一名空中服務員要求男乘客移走膝部保護器，但遭拒絕，結果前方的女乘客憤而轉身向男乘客潑水，機組人員最後決定將客機改道，在芝加哥降落。
客機降落後，警方接手調查，但發覺事件只是顧客服務糾紛，對航空安全並未構成威脅。根據美國法例，兩名涉事乘客都可能因不守規矩而被罰款。兩人乘搭的客艙其實已屬舒適經濟艙（Economy Plus），較一般座位多出4吋的伸腳空間。
航空公司多禁用
美國聯邦航空管理局容許各航空公司自行規定是否容許在客機上使用膝部保護器，包括聯合航空在內的大部分航空公司都禁止使用。膝部保護器發明者戈德曼（Ira Goldman）提醒使用者必須有禮，在使用該儀器時應先告知前座乘客。
（BBC）
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