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【明報專訊】中國政府擴大對外資車廠的反壟斷調查。通用汽車（GM）證實，國家發改委的價格監督檢查與反壟斷局已聯絡通用和上海汽車集團合資的上海通用汽車（Shanghai GM）。奧迪（Audi）亦宣布在中國的合資企業由於違反反壟斷法而面臨受罰。自當局對汽車業進行反壟斷調查後，至少7個外國汽車製造商已降低產品價格。
通用回覆彭博社的電郵稱，上海通用汽車自2012年來「積極回應」國家發改委的要求，協助當局對汽車業的調查。通用未透露調查詳情，強調其定價在合理水平，旗下的標域（Buick）、雪佛蘭（Chevrolet）和佳特利（Cadillac）汽車，更換所有零件的價錢是新車價格的3倍，與歐美水平相若。通用重申，將繼續按照中國法規和政策，提供高質素的產品和服務，令產品更物有所值。
央視去年揭售價遠高其他市場
發改委自2011年底起對汽車業展開調查，受查的汽車製造商達10多個。據BBC報道，發改委價格監督檢查與反壟斷局確認車企涉嫌壟斷行為包括：進口車價格過高，售後市場零部件供應渠道壟斷及車廠與銷售維修店限價限區域銷售。局方經長時間市場數據比較，發現寶馬、平治、LandRover等品牌部分車型在中國市場的售價比國外市場差價高達3倍或更高。
中國保險業指出，進口汽車零件價格高昂，更換平治C系的所有零件更是新車價格的12倍。一名跨國車廠匿名高層稱，自央視去年底報道中國進口品牌汽車售價遠高於其他市場後，中國政府就開始施壓。自7月以來，奧迪、寶馬、平治、積架Land Rover、快意、豐田和本田都已宣布汽車和零件減價。接近發改委的消息人士透露，根據現行《反壟斷法》規定，被認定涉及壟斷的相關企業，最高可被處以上年度銷售金額的1%以上至10%以下的罰款。以外企銷售額來算，罰單數額可能不低。奧迪去年三分一銷量來自中國市場，寶馬在中國銷量亦達40萬輛，是其全球最大市場。
從奶粉到晶片 無一倖免
IT、奶粉及藥業近年先後成為北京反壟斷調查的目標。彭博社指出，自去年以來，微軟、手機晶片巨頭高通、重型機器製造商Caterpillar、美贊臣奶粉、擁有牛欄牌等著名奶粉品牌的達能集團（Danone）等跨國企業都受反壟斷調查。中國對外資企業掀起的反壟斷調查，意味在中國出售的商品再不能獲取遠高於倫敦或紐約的利潤。
Natixis Securities料，跨國藥廠在中國利潤率遠高於歐洲，不過葛蘭素史克的賄賂醜聞曝光後，部分企業已改變定價策略。星巴克在中國及亞太地區的經營利潤率高達35%，遠高於歐洲的9%和美洲市場24%。
綜合報道
通用回覆彭博社的電郵稱，上海通用汽車自2012年來「積極回應」國家發改委的要求，協助當局對汽車業的調查。通用未透露調查詳情，強調其定價在合理水平，旗下的標域（Buick）、雪佛蘭（Chevrolet）和佳特利（Cadillac）汽車，更換所有零件的價錢是新車價格的3倍，與歐美水平相若。通用重申，將繼續按照中國法規和政策，提供高質素的產品和服務，令產品更物有所值。
央視去年揭售價遠高其他市場
發改委自2011年底起對汽車業展開調查，受查的汽車製造商達10多個。據BBC報道，發改委價格監督檢查與反壟斷局確認車企涉嫌壟斷行為包括：進口車價格過高，售後市場零部件供應渠道壟斷及車廠與銷售維修店限價限區域銷售。局方經長時間市場數據比較，發現寶馬、平治、LandRover等品牌部分車型在中國市場的售價比國外市場差價高達3倍或更高。
中國保險業指出，進口汽車零件價格高昂，更換平治C系的所有零件更是新車價格的12倍。一名跨國車廠匿名高層稱，自央視去年底報道中國進口品牌汽車售價遠高於其他市場後，中國政府就開始施壓。自7月以來，奧迪、寶馬、平治、積架Land Rover、快意、豐田和本田都已宣布汽車和零件減價。接近發改委的消息人士透露，根據現行《反壟斷法》規定，被認定涉及壟斷的相關企業，最高可被處以上年度銷售金額的1%以上至10%以下的罰款。以外企銷售額來算，罰單數額可能不低。奧迪去年三分一銷量來自中國市場，寶馬在中國銷量亦達40萬輛，是其全球最大市場。
從奶粉到晶片 無一倖免
IT、奶粉及藥業近年先後成為北京反壟斷調查的目標。彭博社指出，自去年以來，微軟、手機晶片巨頭高通、重型機器製造商Caterpillar、美贊臣奶粉、擁有牛欄牌等著名奶粉品牌的達能集團（Danone）等跨國企業都受反壟斷調查。中國對外資企業掀起的反壟斷調查，意味在中國出售的商品再不能獲取遠高於倫敦或紐約的利潤。
Natixis Securities料，跨國藥廠在中國利潤率遠高於歐洲，不過葛蘭素史克的賄賂醜聞曝光後，部分企業已改變定價策略。星巴克在中國及亞太地區的經營利潤率高達35%，遠高於歐洲的9%和美洲市場24%。
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