被查壟斷 本田豐田零件降價

【明報專訊】內地反壟斷風暴持續，繼續調查外資車企在零部件及售後服務涉嫌操控價格。繼佳士拿（Chrysler）、奔馳（Benz）、奧迪（Audi）等歐美車企，急急宣布下調部分汽車零部件價格後，三大日系車企上周五亦稱會配合調查，其中廣汽本田及廣汽豐田同時也宣布下調部分零部件價格。


廣汽本田及廣汽豐田在通告中提到，非常重視發改委的調查並積極回應，但沒有具體披露將減價的零部件種類和幅度，東風日產沒表明是否採取減價措施，但稱會就整車及售後服務存在的問題配合發改委工作。


上周三（6日），發改委秘書長李樸民指出，對汽車及配件的反壟斷調查早於2011年底已開始，目前已初步查明佳士拿及奧迪確實存在壟斷行為，會於近期給予相應處罰；另外對奔馳及12間日本企業的汽車零部件價格壟斷調查工作亦已完成。內地媒體指，今次對外資車企的反壟斷調查，是針對其進口車的價格虛高、售後市場零部件供應渠道壟斷以及車廠與4S店限價限區域銷售三方面。


學者：經銷商或準代理多品牌

根據現行《反壟斷法》，被認定涉及壟斷的相關企業，最高可被處以上一年度銷售金額1%至10%罰款。


售後服務為內地經銷商較高毛利業務，一眾經銷商如正通（1728）、中升（0881）、寶信（1293）上星期股價因事件普遍插水。


不過，清華大學汽車學院副院長宋健認為，發改委的調查是針對整個汽車產業鏈，亦可能會開放經銷商不局限只能發售單一品牌汽車，故實際好壞仍要待事後才能評估。