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【明報專訊】市場對航運業前景轉趨樂觀,成為相關股份近月回勇的主因。雖然內地上半年出口按年只增0.9%,但5、6月份增幅均超過7%,預料未來數月出口可望維持理想增幅,有助吸引資金進一步買入航運股,投資者可以留意中海發展(1138)。
中海發展主要經營沿海及遠洋的石油及包括煤炭、鐵礦石為主的乾散貨運輸。截至今年3月底止,集團首季業績由虧轉盈,期內賺5193萬元人民幣(去年同期蝕4.84億元人民幣),營業額則增21%至31.9億元人民幣。業績表現不俗,主要因為國際油品運輸及乾散貨運輸市場運費回升,加上成本控制得宜。雖然去年底的負債比率高達143%,加上業務大跌,但期內仍新造油輪6艘及貨輪18艘;另外持有50%股權的合營公司上月亦訂購3艘用於運輸液化天然氣的船舶,集團於現階段以較低價錢大舉訂購新船,可為日後盈利帶來支持。
以昨日收市價計,中海發展A股股價4.71元人民幣(折合約5.9港元),而H股股價只有5.27港元,折讓幅度超過一成。滬港通料第四季實施,屆時中海發展AH股價差或會進一步收窄,H股將會受到追捧。技術走勢上,股價最近以頭肩底形式反彈,並升穿頸線,預料進一步向上突破。建議可於現價買入,目標價5.95元,止蝕4.87元。
新鴻基金融 財富管理策略師
[溫傑 焦點股]
中海發展主要經營沿海及遠洋的石油及包括煤炭、鐵礦石為主的乾散貨運輸。截至今年3月底止,集團首季業績由虧轉盈,期內賺5193萬元人民幣(去年同期蝕4.84億元人民幣),營業額則增21%至31.9億元人民幣。業績表現不俗,主要因為國際油品運輸及乾散貨運輸市場運費回升,加上成本控制得宜。雖然去年底的負債比率高達143%,加上業務大跌,但期內仍新造油輪6艘及貨輪18艘;另外持有50%股權的合營公司上月亦訂購3艘用於運輸液化天然氣的船舶,集團於現階段以較低價錢大舉訂購新船,可為日後盈利帶來支持。
以昨日收市價計,中海發展A股股價4.71元人民幣(折合約5.9港元),而H股股價只有5.27港元,折讓幅度超過一成。滬港通料第四季實施,屆時中海發展AH股價差或會進一步收窄,H股將會受到追捧。技術走勢上,股價最近以頭肩底形式反彈,並升穿頸線,預料進一步向上突破。建議可於現價買入,目標價5.95元,止蝕4.87元。
新鴻基金融 財富管理策略師
[溫傑 焦點股]
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