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【明報專訊】俄羅斯首都莫斯科地鐵昨日早上繁忙時間發生列車出軌嚴重意外，導致最少20人死亡、120人受傷，其中一半重傷，是莫斯科歷來最嚴重的地鐵意外。當局初步懷疑電壓故障令列車啟動煞車系統，釀成事故，不涉及恐襲。俄方提供的信息顯示遇難者中尚未有中國公民。
莫斯科緊急情况部門說，初步調查顯示，莫斯科地鐵最深入地底、2003年啟用的「深藍」線勝利公園站（Park Pobedy），與斯拉維揚斯基大道站（Slaviansky Boulevard）之間一側線路電壓故障，導致地鐵信號系統發出警報，一列地鐵列車在斯拉維揚斯克站附近的管道中緊急煞車系統啟動，其中3節車廂出軌。
疑電壓故障肇禍 乘客摸黑逃生
俄羅斯電視台報道，事發時正值上班上學繁忙時間，車廂內有大量乘客，列車突然煞車時，乘客像骨牌一樣倒下，場面混亂。一名乘客說：「我以為就這樣完了。我們被困，靠奇蹟逃出生天。」一名年輕男子說，他踏進車廂後約20秒，燈光突然熄滅，列車隨即斷開。當時車內煙霧瀰漫，乘客們摸黑爬出車廂時遇到障礙物，有男士拿起斧頭和鉗子清除障礙。
啟用80年最嚴重事故
大批救援人員到場，中午前救出所有乘客，但有最少20人喪生。當局表示，送院人數達120人，其中超過50人情况嚴重。當局派出約60輛救護車和數架直升機接載傷者。一名電台主持在twitter上說，救援人員多次進出地鐵站救人，部分人救出時痛苦呻吟，有些已失去知覺。
緊急情况部發言人說，今次是除了恐怖襲擊外，莫斯科地鐵啟用近80年來最嚴重的事故。穆斯林武裝分子在2010年曾對莫斯科地鐵發動連環炸彈襲擊，導致40人死亡。
莫斯科地鐵於1935年啟用，有194個車站，是全球最複雜和繁忙的鐵路系統之一，每日接載900萬人次（香港約520萬人次），其可靠性亦算世界前列。但有專家稱莫斯科的地鐵系統已老化，載客量超過設計，質疑當局未有盡力提升地鐵系統。
綜合報道
莫斯科緊急情况部門說，初步調查顯示，莫斯科地鐵最深入地底、2003年啟用的「深藍」線勝利公園站（Park Pobedy），與斯拉維揚斯基大道站（Slaviansky Boulevard）之間一側線路電壓故障，導致地鐵信號系統發出警報，一列地鐵列車在斯拉維揚斯克站附近的管道中緊急煞車系統啟動，其中3節車廂出軌。
疑電壓故障肇禍 乘客摸黑逃生
俄羅斯電視台報道，事發時正值上班上學繁忙時間，車廂內有大量乘客，列車突然煞車時，乘客像骨牌一樣倒下，場面混亂。一名乘客說：「我以為就這樣完了。我們被困，靠奇蹟逃出生天。」一名年輕男子說，他踏進車廂後約20秒，燈光突然熄滅，列車隨即斷開。當時車內煙霧瀰漫，乘客們摸黑爬出車廂時遇到障礙物，有男士拿起斧頭和鉗子清除障礙。
啟用80年最嚴重事故
大批救援人員到場，中午前救出所有乘客，但有最少20人喪生。當局表示，送院人數達120人，其中超過50人情况嚴重。當局派出約60輛救護車和數架直升機接載傷者。一名電台主持在twitter上說，救援人員多次進出地鐵站救人，部分人救出時痛苦呻吟，有些已失去知覺。
緊急情况部發言人說，今次是除了恐怖襲擊外，莫斯科地鐵啟用近80年來最嚴重的事故。穆斯林武裝分子在2010年曾對莫斯科地鐵發動連環炸彈襲擊，導致40人死亡。
莫斯科地鐵於1935年啟用，有194個車站，是全球最複雜和繁忙的鐵路系統之一，每日接載900萬人次（香港約520萬人次），其可靠性亦算世界前列。但有專家稱莫斯科的地鐵系統已老化，載客量超過設計，質疑當局未有盡力提升地鐵系統。
綜合報道
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