駁「師父」海豚回歸論

【明報專訊】機管局聘請兩名國際專家評估機場第三跑道對中華白海豚的影響，與本地專家多番隔空駁火。香港海豚保育學會會長洪家耀昨引述本港近年3項填海工程後的海豚數量數據，指填海後海豚量急降，所導致棲息地永久損失是不可逆轉，亦不能透過補償措施如海岸公園，令海豚重返大嶼山東北面水域，反駁工程完成後海豚數量會回升的說法。是次洪家耀挑戰的海豚專家，正是他讀博士時導師。


機管局﹕未計海岸公園因素

機管局表示不認同填海工程會使海豚絕迹的說法，反駁屯門及竹篙灣填海工程並沒有設立海岸公園的保育措施，而港珠澳大橋建議在大小磨刀洲設立的海岸公園尚待成立，以沒有海岸公園或未成立海岸公園的項目去判斷海豚不會回歸之說，既不恰當，亦於理不合。


郊野公園及海岸公園委員會今日開會討論機場第三跑道的環評報告。洪家耀說，環評報告建議將機場島周圍2400公頃水域劃為海岸公園，但計劃「十畫未有一撇」，「郊野公園及海岸公園委員會呢關都未過，誰可保證最後可以落實？」


對於機管局引述兩名國際專家，指外國有兩宗個案顯示工程後海豚會「回歸」，但洪家耀說，該兩宗個案於20世紀早期發生，亦並非中華白海豚，最「離譜」是根本沒有任何長期數據顯示工程前後海豚數量回升，批評報告「靠估」。


洪家耀指出，近年本港3項填海工程，包括屯門38區、大嶼山竹篙灣填海，以及2012年展開填海的港珠澳大橋香港口岸及大橋香港段連接路工程，均令海豚數目顯著下跌（見表）。


曾同寫論文指「不可逆轉」

兩名機管局海豚專家Bernd Wursig及Thomas Jefferson是洪家耀的博士論文導師，「三跑」環評報告卻導致師徒對立。洪家耀不諱言，兩人撰寫的環評報告「太多歪理」，有必要澄清，他引述過去3人合作撰寫的論文，得出填海會造成白海豚棲息地永久損失，是不可逆轉的結論，但環評報告卻「打倒昨日的我」。洪家耀又說，本港於1995年展開白海豚研究，當時新機場填海工程已完成，換言之施工前根本沒有數據顯示大嶼山北面原來有多少白海豚，亦無從作前後比較。