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【蘋果日報】來往港珠澳大橋各口岸的「金巴」穿梭巴士「甩轆」。《蘋果》接獲市民黎小姐投訴,指昨午乘坐12時半出發的港澳線金巴,車程原定約40分鐘,但司機竟將乘客接載至珠海口岸,到埗後更一度要求乘客下車,要求自行由珠海到澳門,經協調才交另一司機、開另一輛金巴接載乘客到澳門。
大橋首日僅2,474車次
黎小姐昨午第一次乘坐日間票價65元的金巴,打算到澳門探望朋友。她表示,巴士駛至旅程中後段時,車上乘客已陸續發現駛向珠海,其間有人向司機查詢,但未獲正面回覆;最終巴士停泊在珠海口岸,司機表示無法載乘客到澳門,更一度要求乘客自行由珠海轉車到澳門,黎小姐直言當時「好無奈,成個人呆咗」。
乘客大為不滿,該名司機下車跟職員商討後才安排了另一輛金巴、由另一名司機將乘客送到澳門,最終在兩時多到達澳門口岸,較原定時間遲了約1小時。黎小姐稱,一眾乘客按指示登車,懷疑是有關司機「揸錯車」,「估計係司機只得中港車牌,無港澳車牌,所以根本揸唔到去澳門」。
《蘋果》向「金巴」營辦商港珠澳大橋穿梭巴士查詢事件,公司行政部金先生以電話回覆指,香港口岸分往澳門、往珠海兩個乘客上落區,承認因調度失誤,將香港駛往珠海的巴士錯誤引導至往澳門的上落區,對造成乘客不便深表歉意,未來會加強職員培訓及轉乘指引。
另外大橋通車首日的車流量遠遜預期,根據港珠澳大橋管理局資料,港珠澳大橋收費站前日總車流為2,474車次,遠較2008年進行的可行性研究預期有最少9,200車次低;而截至昨晚8時,收費站總車流量為1,595車次,其中往香港有747車次,往珠澳有848車次。
■記者周 婷
大橋首日僅2,474車次
黎小姐昨午第一次乘坐日間票價65元的金巴,打算到澳門探望朋友。她表示,巴士駛至旅程中後段時,車上乘客已陸續發現駛向珠海,其間有人向司機查詢,但未獲正面回覆;最終巴士停泊在珠海口岸,司機表示無法載乘客到澳門,更一度要求乘客自行由珠海轉車到澳門,黎小姐直言當時「好無奈,成個人呆咗」。
乘客大為不滿,該名司機下車跟職員商討後才安排了另一輛金巴、由另一名司機將乘客送到澳門,最終在兩時多到達澳門口岸,較原定時間遲了約1小時。黎小姐稱,一眾乘客按指示登車,懷疑是有關司機「揸錯車」,「估計係司機只得中港車牌,無港澳車牌,所以根本揸唔到去澳門」。
《蘋果》向「金巴」營辦商港珠澳大橋穿梭巴士查詢事件,公司行政部金先生以電話回覆指,香港口岸分往澳門、往珠海兩個乘客上落區,承認因調度失誤,將香港駛往珠海的巴士錯誤引導至往澳門的上落區,對造成乘客不便深表歉意,未來會加強職員培訓及轉乘指引。
另外大橋通車首日的車流量遠遜預期,根據港珠澳大橋管理局資料,港珠澳大橋收費站前日總車流為2,474車次,遠較2008年進行的可行性研究預期有最少9,200車次低;而截至昨晚8時,收費站總車流量為1,595車次,其中往香港有747車次,往珠澳有848車次。
■記者周 婷
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